《日本經濟新聞》當天在報導中分析，由於半導體製造設備也可能受困於晶片短缺，半導體產能難以迅速擴大。報導援引美國英特爾公司首席執行官派特·格爾辛格的觀點說，半導體供給恢復正常還需一到兩年。
報導說，今年年初美國半導體重鎮德克薩斯州遭遇寒流出現電力短缺、3月份日本車載晶片廠商瑞薩電子公司工廠發生火災，令全球半導體供應鏈緊張問題凸顯。目前儘管上述短期因素得以緩解，但年內不太可能實現半導體供給正常化。
從需求端來看，汽車及家電的數位化、5G通信的普及等都導致半導體需求大幅增加。此外，去年年初以來，受新冠疫情影響，遊戲機等"宅家"商品的晶片需求也大量增加。
從供應端來看，近幾年各大半導體公司為提高競爭力，將投資集中于開發最先進的製造技術，在擴大產能方面投入相對不足。全球半導體生產能力近年來停滯不前，市場已出現供不應求。報導說，因車載半導體供給不足，豐田汽車、德國大眾和美國通用等汽車廠商生產線被迫減產或停產。蘋果公司也因苦於晶片供應緊張，產量受限。
市場調研機構歐姆迪亞公司高級諮詢總監南川明表示，隨著半導體廠商開始增加汽車晶片的供應配額，產業用機械等其他領域的晶片短缺隨之加劇。空調、導航設備等生產出現局部停滯。
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