中物聯鋼鐵物流專業委員會最新發佈資料顯示，10月份鋼鐵業PMI為42.2%，較上月回落1.5個百分點，該指數兩連降，並連續18個月保持在50%的榮枯線以下，鋼鐵行業景氣度低迷程度可見一斑。 業內人士表示，在需求持續疲弱以及資金瓶頸背景下，國內鋼市形勢更趨嚴峻，後期走勢仍較艱難。不過，考慮到價格已跌至歷史低位，鋼廠虧損倒逼減產力度加大，加之宏觀層面刺激政策不斷，鋼市需求預期增加，後期國內供需有望小幅改善。多空交織下，後期鋼價或漲跌兩難，預計11月份鋼市將以弱勢盤整為主。
從鋼廠生產情況來看，據國家統計局資料，9月份我國粗鋼和鋼材產量分別為6612萬噸和9469萬噸，同比分別下降3%和0.6%。9月份我國粗鋼和鋼材日均產量分別為220.4萬噸和315.63萬噸，較8月份環比分別增長2.07%和3.55%。國內粗鋼生產環比有所回升，但相對去年同期仍處於下降態勢。 西本新幹線高級研究員邱躍成表示，受虧損範圍擴大和資金鏈緊繃影響，後期鋼廠減產預期強烈，預計10月份國內粗鋼日均產量較9月份將小幅回落。不過，考慮到鋼廠搶佔市場份額、維持企業現金流等方面因素，預計大規模減產減量的可能性不大。
從市場來看，10月份受投資增速下行及國慶假期因素影響，終端需求環比、同比均明顯回落。1-9月份我國城鎮固定資產投資同比增長10.3%，較1-8月份回落0.6個百分點，創2000年以來新低。 社會庫存方面，相關機構資料顯示，截至10月30日，國內主要鋼材品種庫存總量為967萬噸，較9月末減少63.3萬噸，減幅6.14%，較去年同期下降8.27%，今年以來首次降至1000萬噸以下水準。
與去年同期相較，全國鋼材市場庫存降低87萬噸，鋼廠庫存降低61萬噸，市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期降低147萬噸，而上月為降低37萬噸。可見鋼廠與市場總計庫存降幅較9月份明顯加大，顯示出市場供應壓力得到有效緩解。 10月份，鋼鐵行業購進價格指數兩連跌至4月份以來的最低，達29.4%，該指數自2014年以來一直處於50%以下的收縮區間，顯示原材料需求逐步減弱，價格持續低位運行。
邱躍成表示，在下游消費增速仍在放緩，且通過出口轉移過剩量的難度加大，行業資金鏈緊繃局面下，當前國內鋼市已陷入困局。短期內宏觀面、成本、需求對鋼市支撐不足，消費持續疲弱，資金瓶頸仍舊存在，後期鋼材市場走勢依然艱難。不過，在鋼廠加大檢修減產力度，一系列穩增長政策持續發力背景下，鋼市供需基本面或趨於弱平衡。
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