中老鐵路工程多舉措保護野生亞洲象

新華社昆明7月18日電(記者張東強 丁怡全)近日，中老鐵路國內段的玉(溪)磨(憨)鐵路野象穀車站站前主體工程完工。為了保護野生亞洲象，野象穀車站兩端以隧道建設的模式穿越山體，繞開野象遷移通道。

野象穀車站位於雲南省西雙版納傣族自治州景洪市境內，是一個客貨中間站，由一條正線和三條貨場聯絡線組成，占地面積約2046畝。

中鐵三局玉磨鐵路項目部總工程師羅敏介紹，由於野象穀車站毗鄰有亞洲象活動的自然保護區，項目部合理優化人力、機械等資源配置，組織各施工單位嚴格控制施工範圍，優化施工便道等臨時設施，並採取植草植樹等防護措施最大限度降低對生態環境的影響。

"野象穀車站兩端以隧道建設的模式穿越山體，不直接穿越原始森林而進入車站。"羅敏說，這樣的建設模式相當於一條管道從山體內部穿過，施工均在地下，有效減少了對自然保護區內野象活動的影響。

野生亞洲象在中國境內主要生活在雲南西雙版納、普洱和臨滄等地，數量在300頭左右。

據瞭解，針對中老鐵路建設，相關部門在環評過程中調查了野象的分佈及遷移通道，分析了工程建設對野象活動及其遷移通道的影響，提出線路方案避開野象主要活動區域、延長隧道、調整隧道斜井位置、以橋代路等措施保護野象。