據《南洋商報》報導，馬來西亞國際貿易及工業部副部長王建民表示，馬政府在重新研究國家汽車政策，它將由四大支柱支撐，包括連接移動、工業革命4.0、人工智慧和下一代汽車。
他指出，政府修訂的國家汽車政策也包括“國產車3.0計畫”（即創建馬第三家國產汽車企業）。
王建民今天為2018年吉隆玻國際汽車大會主持開幕儀式後向媒體說，一旦修訂汽車政策後，整個汽車體系將會受到監管。
他指出，政府預計會在明年初宣佈修訂後的國家汽車政策，電動汽車及新科技是該政策探討的重要領域。
王建民透露，2014年修訂的國家汽車政策聚焦在節能汽車，如今則是電動汽車及新科技。隨著新科技的誕生，汽車工業快速發展，它概括了自動駕駛汽車、電動汽車，以及電池和充電站等必要的體系。
王建民說，目前政府接到來自個人、私人界及政府相關企業的超過20份有關“國產車3.0”建議書，為了作出公平、透明和全面選擇，貿工部正評估所有建議，必要時會要求相關私人或公司提供計畫詳情。“儘管提呈國產車3.0建議書的期限已過，貿工部還是陸續接到建議書。”
王建民也說，馬哈蒂爾總理希望“國產車3.0”以先進科技進軍全球市場。
王建民說，國產車3.0將符合歐6或至少歐5排放標準，政府已接洽日本汽車製造商尋求協助，包括日產和豐田汽車製造商。
他指出，去年以來，馬國內有27家汽車生產商，生產汽車、兩輪車及商業車輛。“汽車業占國內生產總值的4%或400億馬幣，大馬共有641家汽車零部件製造商，創造73萬6632個就業機會；80%的汽車零部件是在本地製造。”
他指出，政府修訂的國家汽車政策也包括“國產車3.0計畫”（即創建馬第三家國產汽車企業）。
王建民今天為2018年吉隆玻國際汽車大會主持開幕儀式後向媒體說，一旦修訂汽車政策後，整個汽車體系將會受到監管。
他指出，政府預計會在明年初宣佈修訂後的國家汽車政策，電動汽車及新科技是該政策探討的重要領域。
王建民透露，2014年修訂的國家汽車政策聚焦在節能汽車，如今則是電動汽車及新科技。隨著新科技的誕生，汽車工業快速發展，它概括了自動駕駛汽車、電動汽車，以及電池和充電站等必要的體系。
王建民說，目前政府接到來自個人、私人界及政府相關企業的超過20份有關“國產車3.0”建議書，為了作出公平、透明和全面選擇，貿工部正評估所有建議，必要時會要求相關私人或公司提供計畫詳情。“儘管提呈國產車3.0建議書的期限已過，貿工部還是陸續接到建議書。”
王建民也說，馬哈蒂爾總理希望“國產車3.0”以先進科技進軍全球市場。
王建民說，國產車3.0將符合歐6或至少歐5排放標準，政府已接洽日本汽車製造商尋求協助，包括日產和豐田汽車製造商。
他指出，去年以來，馬國內有27家汽車生產商，生產汽車、兩輪車及商業車輛。“汽車業占國內生產總值的4%或400億馬幣，大馬共有641家汽車零部件製造商，創造73萬6632個就業機會；80%的汽車零部件是在本地製造。”
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