國內現貨鋼市在經歷兩次"過山車"行情後，雖然依然起起落落，但是幅度已明顯收窄。鐵礦石市場價格大起大落後，進口量有所減小。
據國內知名鋼鐵資訊機構"我的鋼鐵"提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收於90.11點，一周上漲2%。鋼材期貨市場再次沖高回落，但幅度較前兩次明顯收窄。現貨鋼材價格基本隨著期貨同步波動，在經歷了前兩次"過山車"的行情後，不少商家暫時失去了方向，以觀望為主。當前，市場的庫存壓力有限，不過市場的成交依然不理想。 據分析，在建築鋼市場上，價格上漲之後開始趨穩，上海、杭州、廣州等地噸價一周上漲20元至110元；京津市場價格持平。市場內商家的心態由之前的高漲趨於謹慎，有些地區整體的成交較為清淡，而有些地區市場的成交尚可。
在板材市場上，價格總體上漲。熱軋板卷價格走強後回檔，上海、福州、武漢等地噸價一周上漲20元至150元。有些地區個別規格品種有缺貨的現象，一些商家惜售觀望。中厚板價格也是上漲之後出現回檔，上海、廣州、京津冀等地噸價上漲20元至150元，而瀋陽、哈爾濱等個別城市價格略有下跌。一些地區由於市場成交不佳，現貨報價失去了上漲的動力。
鐵礦石市場總體呈大起大落的走勢。據"西本新幹線"的最新報告，在國產礦市場上，3月份河北地區鐵精粉價格強勢運行，部分礦山陸續恢復生產，市場供應逐漸增多。但鋼廠對高價位的國產礦卻減少了採購，礦市觀望氛圍加重。3月份進口礦價大漲大跌，3月7日單日噸價大漲10.7美元，漲幅達到20%，自2015年6月以後首次站上每噸60美元的關口。不過，大漲之後卻出現了連續的回落，而3月份的均價還是站在了每噸50美元的上方。截至3月24日，普氏62%品位鐵礦石指數收報於每噸55.5美元，較上月末上漲6.2美元。據海關統計，今年2月份，我國進口鐵礦石較上月減少了858萬噸，環比下降10%以上，鐵礦石港口庫存小幅下降。
相關機構分析認為，今年前2個月國內粗鋼產量同比降幅擴大，而一些用鋼產業的需求卻有回升的跡象，國內鋼市供需形勢得到較為明顯的改善。當前，國內鋼市資源供應偏緊，將為依然處於消費旺季的4月份的鋼市提供上行的動力。不過，總體而言，鋼價繼續上漲的空間還是比較有限的。
據國內知名鋼鐵資訊機構"我的鋼鐵"提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收於90.11點，一周上漲2%。鋼材期貨市場再次沖高回落，但幅度較前兩次明顯收窄。現貨鋼材價格基本隨著期貨同步波動，在經歷了前兩次"過山車"的行情後，不少商家暫時失去了方向，以觀望為主。當前，市場的庫存壓力有限，不過市場的成交依然不理想。 據分析，在建築鋼市場上，價格上漲之後開始趨穩，上海、杭州、廣州等地噸價一周上漲20元至110元；京津市場價格持平。市場內商家的心態由之前的高漲趨於謹慎，有些地區整體的成交較為清淡，而有些地區市場的成交尚可。
在板材市場上，價格總體上漲。熱軋板卷價格走強後回檔，上海、福州、武漢等地噸價一周上漲20元至150元。有些地區個別規格品種有缺貨的現象，一些商家惜售觀望。中厚板價格也是上漲之後出現回檔，上海、廣州、京津冀等地噸價上漲20元至150元，而瀋陽、哈爾濱等個別城市價格略有下跌。一些地區由於市場成交不佳，現貨報價失去了上漲的動力。
鐵礦石市場總體呈大起大落的走勢。據"西本新幹線"的最新報告，在國產礦市場上，3月份河北地區鐵精粉價格強勢運行，部分礦山陸續恢復生產，市場供應逐漸增多。但鋼廠對高價位的國產礦卻減少了採購，礦市觀望氛圍加重。3月份進口礦價大漲大跌，3月7日單日噸價大漲10.7美元，漲幅達到20%，自2015年6月以後首次站上每噸60美元的關口。不過，大漲之後卻出現了連續的回落，而3月份的均價還是站在了每噸50美元的上方。截至3月24日，普氏62%品位鐵礦石指數收報於每噸55.5美元，較上月末上漲6.2美元。據海關統計，今年2月份，我國進口鐵礦石較上月減少了858萬噸，環比下降10%以上，鐵礦石港口庫存小幅下降。
相關機構分析認為，今年前2個月國內粗鋼產量同比降幅擴大，而一些用鋼產業的需求卻有回升的跡象，國內鋼市供需形勢得到較為明顯的改善。當前，國內鋼市資源供應偏緊，將為依然處於消費旺季的4月份的鋼市提供上行的動力。不過，總體而言，鋼價繼續上漲的空間還是比較有限的。
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