據瞭解，2017年上海自貿區將繼續當好排頭兵和先行者，推動上海貿易、航運中心和科創中心建設穩步發展。其中一大舉措是進一步深化積體電路產業保稅監管試點，優化現行試點管理模式和操作流程。據上海海關統計資料顯示，2016年，上海出口積體電路1130.7億元，同比增長8.5%，積體電路產業已經成為帶動上海進出口的“馬車”之一。可見，相關政策的落地，對於積體電路產業的發展將起到推動作用。
業內專家透露，積體電路技術40多年來一直按照摩爾定律規律發展，即每隔18個月技術更新一代。每一代技術的更新可使晶片集成度提高1倍，電路性能提高40%。隨著摩爾定律近年來逐漸逼近極限，裝備國產化對於提升我國積體電路行業競爭力將起到巨大作用。
積體電路產品的應用領域主要分為智慧移動終端、通訊、PC和筆記型電腦。從目前的情況來看，國內智慧移動終端的市場增速好於年初的預期，其他領域如工業互聯、汽車電子等增速較好， VR、AR等領域的市場也在培育中。積體電路是高投入行業，國家產業基金投入的重點是積體電路製造企業，通過支援積體電路製造行業來帶動積體電路設計及封測行業發展。
在業內人士看來，我國要發展半導體產業，必須構建完整的產業鏈，本輪半導體製造業的產能擴張是必然的，也是必須的，其中可能將誕生世界級的廠商。
但另一方面，本輪半導體製造業的“繁榮”更多是由地方政府與企業聯手催生的。某積體電路公司的一位高管表示，從2015年起，國內宣佈新建或計畫建設的積體電路8英寸、12英寸生產線合計超過35條，除了中芯國際上海、上海華力微電子二期、長江存儲等新建專案外，更多的是二、三線城市地方政府與企業合資的項目，如合肥晶合、廈門聯電、福建晉華、淮安德科瑪、淮安時代全芯、重慶萬國半導體（AOS）、大連宇宙半導體等。有業內人士預計，2017年可能還會有三線甚至四線的城市上馬8英寸項目。
在資深業內人士看來，如果所有項目均能如期開展，其投資規模已近萬億，五年後，國內12英寸晶圓產能或將超過100萬片/月，可能造成新一輪的產能過剩。資料顯示，截至2016年底，我國已建成12英寸晶圓廠11座，月產能約35萬片。
中國出口和製造業總產值已經高居世界榜首，但很多高附加值的關鍵產品和零部件其實仍掌握在外國企業手中。而中國每年花費在晶片進口的金額超過1萬億元，耗費已經超過原油。
據海關總署統計，截至2016年10月底，中國積體電路（俗稱晶片）的進口金額高達11908億元人民幣，與去年同期相比增長了9.6%。而同期中國的原油進口僅為6078億元，中國在晶片進口上的花費已經接近原油的兩倍。以手機為例。國家統計局資料顯示，截至去年10月底，中國智慧手機產量高達12.38億台。差不多占了全球產量的七成。但一些調查表明：手機自主晶片占比不足5%。
中國科學院微電子研究院所長葉甜春表示，中國的高端晶片、製造裝備、工藝與材料依賴進口，受制於人，必須解決“中國芯”的問題，以支撐中國未來30年的發展。雖然我國晶片產業起步較晚、競爭壓力大。但部分中國企業已經開始努力擺脫對國外晶片的依賴，自我研發中國“芯”。
業內人士表示，國家應該做更有效的通盤產業規劃，對地方政府上馬半導體專案，引入評估和監管體系，並對地方基金加強監管。積體電路行業還需要頂層設計出臺，才能有序引導行業有序健康的發展。
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