近日，鋼鐵大省河北發佈了《河北省重污染天氣應對及採暖季錯峰生產專項實施方案》，提出今年冬季石家莊、唐山、邯鄲等重點地區鋼鐵企業限產50%；全省焦化企業限產30%。
該限產消息發佈後，引發了現貨市場鋼價上漲。瑞茂通研究員魏增敏認為，去年冬季治理大氣主要是治理燒結(粉狀物料轉變為緻密體)過程，今冬鋼鐵企業限產，預計將影響2000多萬噸產量，短期將造成供給收縮，有利於支撐當地鋼價。
同時，業界亦認為，環保高壓下，鋼鐵行業已邁向新常態，從長期來看，有利於鋼鐵行業集中度提升，利好行業整體轉型升級。
鋼價創五年新高
多個鋼材價格監測平臺資料顯示，目前鋼鐵價格為2012年5月以來的最高水準。
以全國最大的鋼鐵生產基地唐山為例，該地8月8日三級螺紋鋼價格為每噸4060元，比年初每噸3100元左右的水準，上漲了35%左右。鋼坯價格也比年初每噸2700元左右，上漲了36%。
國家發改委的資料顯示，7月第四周鋼材價格指數為91.89點(以2010年1月第1周為基期，基點為100點)，比4月第四周的82.06指數上漲了8個點以上。
鋼鐵資深專家馬忠普認為，當前鋼鐵價格上升與今年4月不同。當時貿易商庫存比較大，現在則比較少。“現在鋼鐵價格已經很高，在這種情況下貿易商輕易不敢囤貨，因為擔心價格下跌影響會比較大。”
鋼鐵價格上升快，利潤回升，與鋼鐵去產能、產能利用率回到合適水準有關。國家發改委副主任甯吉喆在今年3月曾表示，通過2016和2017年去產能， 全國鋼鐵產能利用率算大賬能達到80%。
據統計，截止到5月底，全國已經完成了4239萬噸的粗鋼產能壓減任務，5000萬噸的年度目標任務完成了84%。而原定於6月30日完全清除地條鋼的任務，也已經提前完成。
同時，煉鋼的產能利用率已經遠遠超過了80%。比如報春網資料顯示，河北唐山地區8月8日高爐開工率為91.35%，處於較高的水準。
馬忠普認為，從長期來看，鋼鐵行業應該有正常的產能利用率水準，目前80%以上的產能利用率仍然過高，這使得企業可以輕鬆掙錢而不用考慮技術進步，未來要關注如何促進行業競爭。
環保限產的影響
在2017年鋼鐵去產能任務大部分完成的情況下，鋼鐵價格仍持續加快，主要因素則是環保限產政策，由於短期將造成供給收縮，給鋼鐵價格上升帶來了預期。
7月31日，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制第十次會議並指出，京津冀及周邊地區大氣環境形勢依然十分嚴峻，特別是秋冬季大氣污染治理存在薄弱環節。為此要堅持科學調度，制定錯峰停產限產方案和“一廠一策”錯峰運輸方案。
21世紀經濟報導記者獲悉，《河北省重污染天氣應對及採暖季錯峰生產專項實施方案》提出，對石家莊、唐山、邯鄲等重點地區的鋼鐵企業，採暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，採用企業實際用電量核實。錯峰停產方案要具體到重點縣(市、區)，細化到企業，嚴禁“一刀切”，實現經濟和減排雙贏。
“治理大氣力度肯定是加大了，去年是偶爾重污染天氣時限產，今年是限產30-50%。”蘭格鋼鐵首席分析師馬力說。
河北省冶金行業協會副會長兼秘書長王大勇認為，後期市場供應收縮預期依然強烈，鋼廠排汙許可證核發和更大力度的環保督查、部分鋼材生產許可證核查、徹底取締“地條鋼”督查、安全生產檢查、企業用水抽查等多項措施的開展，對鋼鐵市場信心提振明顯，鋼廠挺價意願堅決，鋼材價格易漲難跌。
另有業界人士指出，長期來看，對環保投入不足、經營壓力大的鋼企將因嚴厲限產政策，面臨淘汰退出；而對環保先進的企業，政府對其停限產措施力度可能就小很多，相反其或將從環保限停產中獲得更大的市場份額，有利於整個行業完成轉型升級的任務。
該限產消息發佈後，引發了現貨市場鋼價上漲。瑞茂通研究員魏增敏認為，去年冬季治理大氣主要是治理燒結(粉狀物料轉變為緻密體)過程，今冬鋼鐵企業限產，預計將影響2000多萬噸產量，短期將造成供給收縮，有利於支撐當地鋼價。
同時，業界亦認為，環保高壓下，鋼鐵行業已邁向新常態，從長期來看，有利於鋼鐵行業集中度提升，利好行業整體轉型升級。
鋼價創五年新高
多個鋼材價格監測平臺資料顯示，目前鋼鐵價格為2012年5月以來的最高水準。
以全國最大的鋼鐵生產基地唐山為例，該地8月8日三級螺紋鋼價格為每噸4060元，比年初每噸3100元左右的水準，上漲了35%左右。鋼坯價格也比年初每噸2700元左右，上漲了36%。
國家發改委的資料顯示，7月第四周鋼材價格指數為91.89點(以2010年1月第1周為基期，基點為100點)，比4月第四周的82.06指數上漲了8個點以上。
鋼鐵資深專家馬忠普認為，當前鋼鐵價格上升與今年4月不同。當時貿易商庫存比較大，現在則比較少。“現在鋼鐵價格已經很高，在這種情況下貿易商輕易不敢囤貨，因為擔心價格下跌影響會比較大。”
鋼鐵價格上升快，利潤回升，與鋼鐵去產能、產能利用率回到合適水準有關。國家發改委副主任甯吉喆在今年3月曾表示，通過2016和2017年去產能， 全國鋼鐵產能利用率算大賬能達到80%。
據統計，截止到5月底，全國已經完成了4239萬噸的粗鋼產能壓減任務，5000萬噸的年度目標任務完成了84%。而原定於6月30日完全清除地條鋼的任務，也已經提前完成。
同時，煉鋼的產能利用率已經遠遠超過了80%。比如報春網資料顯示，河北唐山地區8月8日高爐開工率為91.35%，處於較高的水準。
馬忠普認為，從長期來看，鋼鐵行業應該有正常的產能利用率水準，目前80%以上的產能利用率仍然過高，這使得企業可以輕鬆掙錢而不用考慮技術進步，未來要關注如何促進行業競爭。
環保限產的影響
在2017年鋼鐵去產能任務大部分完成的情況下，鋼鐵價格仍持續加快，主要因素則是環保限產政策，由於短期將造成供給收縮，給鋼鐵價格上升帶來了預期。
7月31日，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制第十次會議並指出，京津冀及周邊地區大氣環境形勢依然十分嚴峻，特別是秋冬季大氣污染治理存在薄弱環節。為此要堅持科學調度，制定錯峰停產限產方案和“一廠一策”錯峰運輸方案。
21世紀經濟報導記者獲悉，《河北省重污染天氣應對及採暖季錯峰生產專項實施方案》提出，對石家莊、唐山、邯鄲等重點地區的鋼鐵企業，採暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，採用企業實際用電量核實。錯峰停產方案要具體到重點縣(市、區)，細化到企業，嚴禁“一刀切”，實現經濟和減排雙贏。
“治理大氣力度肯定是加大了，去年是偶爾重污染天氣時限產，今年是限產30-50%。”蘭格鋼鐵首席分析師馬力說。
河北省冶金行業協會副會長兼秘書長王大勇認為，後期市場供應收縮預期依然強烈，鋼廠排汙許可證核發和更大力度的環保督查、部分鋼材生產許可證核查、徹底取締“地條鋼”督查、安全生產檢查、企業用水抽查等多項措施的開展，對鋼鐵市場信心提振明顯，鋼廠挺價意願堅決，鋼材價格易漲難跌。
另有業界人士指出，長期來看，對環保投入不足、經營壓力大的鋼企將因嚴厲限產政策，面臨淘汰退出；而對環保先進的企業，政府對其停限產措施力度可能就小很多，相反其或將從環保限停產中獲得更大的市場份額，有利於整個行業完成轉型升級的任務。
最新評論