國內新一輪成品油調價視窗將於9月1日24時開啟。由於國際油價不斷回升，多家機構預測國內油價將迎來“二連漲”，創下今年以來最大漲幅。
各大機構對國內油價上漲幅度的預測差別不大。隆眾資訊預計本次汽柴油上調220-230元/噸，折合每升約0.16-0.20元。卓創資訊預計上調220元/噸，中宇資訊預計上調240元/噸。
2016年以來，國內油價共經歷16次調價視窗。累計下調汽油價格515元/噸，柴油價格500元/噸；上調汽油價格780元/噸，柴油價格755元/噸。
“若此次調價兌現，汽柴油合計上調幅度將破千，是下調幅度的近兩倍”，隆眾資訊分析師王倩倩說，本次調價或創下今年以來最大漲幅。
本輪計價週期內，國際油價在每桶47-49美元左右震盪。截至8月30日收盤時，當日，美國WTI原油期貨跌0.63美元，報每桶46.35美元；布倫特原油期貨跌0.89美元，報每桶48.37美元。
中宇資訊分析師朱英華說，雖然國際油價近日走跌，但由於本週期初國際原油處於相對高位，整體抬高了原油移動均價。
王倩倩認為，本輪漲價主要得益於產油國有可能達成凍產協定的利好預期，在歐佩克會議9月召開之前，凍產協定的消息持續發酵，油價還將有小幅攀升空間。
她指出，調價落實後，國內主營成品油批零價差有望擴大，屆時加油站零售利潤將延續高位，加之後期將迎來“金九銀十”傳統旺季，銷售量將有一定提升，預計三季度中石油和中石化的零售利潤同比仍將上漲。
下一輪成品油調價視窗將於9月18日24時開啟。多家機構預計國際油價難以持續大幅上揚。
中宇資訊分析師桑瀟表示，在缺乏伊朗、伊拉克等成員國配合的情況下，其他歐佩克成員國減產或限產的可能性不大，即便限產，目前產油國石油產出大多維持在高位，油市供應過剩的局面短期仍難改善。
“再加上美聯儲加息預期增強等因素，國際油價上行阻力較大”，桑瀟說，9月份國際油價將在50美元/桶附近價位運行。
對此，卓創原油分析師高健持有相似觀點。他說，供應過剩問題會對油價施加新一輪壓力，與此同時，美元走強以及多頭的利空影響有望產生疊加效應，原油或出現回落，40-50美元的區間運行模式還會延續。
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