新華社香港3月27日電(記者朱宇軒)香港一國兩制研究中心27日發佈研究報告稱，港珠澳大橋通車後，香港"橋頭經濟"的策略估值更加突出，香港應抓住港珠澳大橋帶來的機遇，彙聚人流、物流、資金流和資訊流，推動"橋頭經濟"發展。
"橋頭經濟"指利用大型交通樞紐所在的位置吸引優勢資源聚集。一國兩制研究中心副研究主任黃曉琳指出，香港橋頭是"海、陸、空、鐵"多重優勢疊加的大型交通樞紐，是連接世界各地和內地的"雙門戶"。
黃曉琳說，港珠澳大橋與香港國際機場、廣深港高鐵香港段以及海天碼頭等基建聯運，打通了粵港澳大灣區的交通大動脈，令珠江兩岸成為一個互動協作的經濟圈，推動多個產業領域的緊密合作，為大灣區市民生活和發展提供更加優質、自由的選擇機會。
黃曉琳建議，香港應積極把握"橋頭經濟"帶來的發展機遇，最大程度釋放港珠澳大橋的使用流量。 就釋放大橋使用流量方面，黃曉琳認為可以分階段讓更多香港車輛便捷實用大橋，如在開放持其他跨境口岸配額的粵港"兩地牌"車輛使用大橋的基礎上，為符合基本條件的香港單牌私家車提供"自駕出行"計畫，開放所有香港單牌私家車經預約進入內地。
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