Unity中國總裁張俊波：“投資中國”需著手研發、人才和生態三大機遇

　　上證報中國證券網訊（記者 溫婷）第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）11月5日開幕，Unity中國作為全球領先的即時3D引擎Unity在中國設立的合資公司再次參展。Unity中國總裁張俊波在接受上海證券報記者專訪時表示，“投資中國”，他最看重的機遇就是研發、人才和生態。“國內的很多新興生態，從晶片到作業系統再到各行各業的垂直應用，都有它獨特的領先性。這意味著我們只有在中國落地，在這裡跟我們本地的人才、技術相結合，才能夠快速反覆運算出適合中國生態發展的產品。所以我們將堅持不懈地在中國加大研發投入和人才培養，培育更多適合中國生態的應用和產品落地，以適應中國市場的需求。”

　　（Unity中國總裁張俊波接受上海證券報記者專訪 溫婷攝）

　　在去年的第五屆進博會上，Unity中國與佳都科技達成戰略合作，雙方將共同推動數位孿生、虛擬實境技術在城市治理、工業生產、交通等領域的應用；公司還與中國移動咪咕、阿裡巴巴、OPPO等本土科技企業展開合作。第二年參加進博會，這些“合作”變身“產品”，已經在各行各業中有了“實戰經驗”。

　　今年參會，Unity中國現場首發了其自主研發的團結引擎車機套件，還在展臺上彙聚了AIGC、智慧座艙、元宇宙、數位孿生等前沿技術創新成果。而在此前10月亮相的眾多智慧車型中，梅賽德斯-賓士長軸距E級車、極越01等新車的智慧座艙中，都使用了來自Unity中國的即時3D技術。據張俊波介紹，Unity技術已經深植于智慧座艙領域，賦能包括小鵬P7/G9、理想L7/L8/L9、蔚來ET7/ES7/ET5、領克08等眾多量產車型。

　　“進博會提供了一個新的交流平臺。”張俊波告訴上海證券報記者，在去年參會時，Unity中國以進博會為“媒”，接觸到更廣闊的市場，與企業、政府等有了更深度的技術交流，這讓公司得以更準確地把脈技術與中國市場的“連結”。“通過這些交流，我們看到更多的國外企業將最先進的技術引入中國市場，而國內的應用創新也在反哺國外的技術研發。新能源車就是一個很好的案例，已經有越來越多的跨國企業將車載軟體的研發放到國內，這將進一步加速相關技術的落地應用。”

　　他預計，未來在中國的產業互聯網領域，元宇宙、虛擬實境、數位孿生等技術在推動行業降本增效和數位化轉型方面，將會有更大的應用空間。

　　在本次展會上，Unity中國還展出了多項應用數位孿生技術的解決方案案例，帶觀眾一覽潛能無限的智慧汽車、智慧工廠、智慧港口等，全面展示數字科技對於提升運營效率和管理智慧化的巨大效能。

　　以此次首發的團結引擎車機套件為例，其延續了Unity強大的跨平臺部署能力，不僅支援高通8155、芯馳X9SP等主流車規級晶片，還支援包括 QNX、Android、Linux等在內的主流車機系統。幫助車廠在完成單次開發後，將座艙體驗便捷地移植到更多車型上，打造連貫的品牌座艙印象，並且極大降低研發成本。

　　（Unity展臺的智能座艙體驗 溫婷攝）

　　張俊波表示：“數位化不僅是一個趨勢，它更是一個橋樑，一種連接人與物、連接現實與未來的橋樑。Unity中國將持續專注于技術創新，以更先進的即時3D技術，與更多中國合作夥伴共同推動數位經濟發展，與眾同行，共塑未來。”