2022年8月22日，星期一
澳大利亞政府在“首屆全澳電動汽車峰會”上發佈關於電動汽車戰略計畫：
澳大利亞聯邦能源部在坎培拉舉行的“首屆全澳電動汽車峰會”上發佈一份關於電動汽車戰略討論檔，宣佈將發展澳大利亞電動汽車市場計畫，旨在幫助更多澳大利亞人能夠獲得低排放汽車，並將有更多的電動車選擇。能源部表示，政府鼓勵更多人使用低排放汽車是相關舉措的一部分，發展澳大利亞電動汽車市場和提高燃油效率標準將是該戰略的重點，聯邦將與各州和領地政府共同制定。
澳大利亞聯邦氣候變化及能源部部長Chris Bowen在峰會上對與會者包括政界人士、行業代表和社區領袖說，引入車輛燃料效率標準將提高電動汽車的供應，並幫助推動澳大利亞減少排放。新戰略目的是提高電動車普及率，並提高駕駛者的負擔能力，該戰略將包括引入燃料效率標準的選項。
“在低排放汽車方面澳大利亞明顯落後，市場上只有8種低於6萬澳元的選擇。新的低排放汽車使用率僅為2%，比全球平均水準低近五倍”。Bowen表示，高價格、有限庫存和漫長等待將大多數人排除在市場之外，一項新的國家計畫將有助於改變這種狀況。該戰略還將包括提高國家燃料效率標準的措施，將有助於降低電動汽車的成本。“車輛燃料效率標準將有助於改善澳大利亞市場的電動汽車供應，以解決低效汽車對生活成本的影響，並減少運輸部門的排放”，Bowen說，他還將向電動汽車的轉變作為一項潛在的生活成本減免措施。
澳大利亞電動車協會（Australian Electric Vehicle Association）2019年估計，全澳車隊中的每輛電動車每年平均可節省500澳元燃料和100澳元維修費用。另外，瑞銀集團（UBS）預計，到2030年全澳電動汽車與內燃機汽車的擁有權總成本相比，消費者每年可節省1700澳元。據瞭解，政府檔將在未來幾周內公佈，並將進行廣泛諮詢，徵求行業、工會和消費者機構的回饋意見。最近，澳大利亞首都領地政府成為全澳第一個從2035年起禁止銷售新汽油車的轄區。
（來源：泛澳資本）
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