在美國總統特朗普的經濟政策中，“製造業回流”政策佔據重要地位。減稅和放鬆監管等措施一度刺激眾多製造企業利潤高漲，然而進入三季報披露季，製造業巨頭卻表現不佳。
繼上周全球工程機械巨頭卡特彼勒、3M財報黯淡後，本周通用電氣等製造業公司財報也不及預期，通用電氣10月30日發佈財報後，盤中跌破10美元關口，是自2009年4月金融危機期間觸及每股9.8美元以來的最低水準。巨頭們表示，美元指數持續走高、關稅政策導致原材料成本上漲是企業面臨的兩大致命挑戰。
美元和關稅成“幕後黑手”
美東時間11月1日，美國最新公佈的資料顯示，美國10月Markit製造業PMI終值為55.7，不及前值（55.9）和預期（55.8），10月ISM（美國供應管理協會）新訂單指數也創下2017年4月以來新低。
美國製造業巨頭3M、伊利諾伊工具公司和PPG工業等美國製造業巨頭怨聲載道，稱強美元對收益和未來前景產生負面影響。
自今年4月中旬以來，美元指數不斷走強，至10月30日一舉站上97大關，創2017年6月以來新高，截至11月1日報價仍在96上方。美元升值已威脅到美國製造業的復蘇。
3M公司對2018年全年業績展望作出修正，預計全年調整後每股收益將達9.9美元-10美元，低於此前的10.2美元-10.45美元。
塗料製造商PPG工業也稱，隨著美元走強，匯率在第三季度成為企業利潤增長的利空因素，匯率因素將在四季度使公司減少5000萬-6000萬美元的銷售額。
伊利諾伊工具公司稱，三季度其每股收益同比增長11%，達到每股1.9美元，但若除去“不利的貨幣兌換影響”，每股收益將增長13%。
本周通用電氣發佈三季報，期內通用電氣實現營收295.7億美元，同比下滑4%，淨虧損達228.1億美元，去年同期淨利潤為13.2億美元。其中關稅導致的原材料成本上漲令公司承壓。
通用電氣上半年就曾警告，美國關稅政策或適得其反。德意志銀行分析師稱，通用電氣的基本面風險將隨著鋼鐵和鋁材價格的上漲而上升，其全球經濟活動將遇阻。
由於原材料和運輸成本飆升，卡特彼勒的生產成本也水漲船高。因鋼鋁關稅而增加的原材料成本三季度高達4000萬美元，全年或達1億美元。自美國3月對進口鋼鋁加征關稅以來，該公司花在熱軋鋼原材料上的成本上漲了36%。3M公司預計明年關稅將帶來1億美元的影響。此外，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒等汽車製造商日前也表示，鋼鋁等汽車原材料價格上漲，將給公司帶來重擊。
美國商務部於10月5日最新公佈的資料，8月美國貿易逆差創6個新高，至532億美元。美國對墨西哥、愛爾蘭的貿易赤字都刷新歷史紀錄高位，分別為87億美元、43億美元。
成本轉嫁傷害需求端
美元指數不斷走強，正在削弱美國製造業的全球競爭力，打壓美國商品的價格優勢，影響產品銷路。卡特彼勒、3M等製造業巨頭日前均表示，計畫上調產品價格以抵消一系列成本上漲。
卡特彼勒稱，迫於現在的行業形勢和全球經濟環境，為應對原材料和運輸成本飆升，自明年初起將在全球範圍內上調產品售價，幅度為1%至4%。
3M公司表示，除亞太地區外，全球其他所有地區季度銷售均出現下滑，但由於提高了售價，下滑所帶來的負面影響有所抵消，但3M將2018年的盈利預期下調了4%。
分析人士指出，全球供應鏈價格上漲，抬高了美國本土供應商的價格。對於製造業和供應鏈企業來說，若是通過提高售價轉嫁給需求端，將使市場需求進一步下滑，反過來影響製造商的銷量。
重壓之下，部分企業選擇削減人力成本。繼通用電氣發電集團去年宣佈全球裁員1.2萬人以後，通用汽車近日宣佈了員工買斷計畫且稱不排除未來裁員的可能性，福特也將在明年二季度前裁員7萬人以削減成本。
為壓縮成本，很多企業已決定將企業生產轉移至東南亞地區。雷諾士首席執行官表示：“我們正在採取行動，通過轉移到東南亞和其他能夠滿足我們要求的低成本國家。”
美國製造業巨頭“失寵”
曾經引領全球經濟增長的“美國製造”已不再是華爾街的驕傲。標準普爾道鐘斯指數分析師Howard Silverblatt指出，美國股市在剛剛過去的10月份損失超過2.5萬億美元，而損失廣泛分佈在工業製造業部門。wind資料顯示，道鐘斯工業指數10月累跌5.07%，創2016年1月份以來最大單月跌幅。
通用電氣是今年道鐘斯成份指數中表現最差的企業，截至11月1日，年初至今已累計下跌43.62%。公司將2018年每股盈利從之前的2美元大幅下調一半至1美元，從2019年起，將季度股息從每股12美分大幅削減至1美分。這家美國工業巨頭自1907年11月以來始終保持著道鐘斯工業平均指數成分股的身份，但這段歷史也在今年告終。藥品零售企業沃博聯在今年6月26日已取代通用電氣，成為道鐘斯工業平均指數新的成分股之一。標普道鐘斯指數委員會主席大衛·布利策表示，“類似通用電氣這樣的工業製造企業已不再是美國經濟的代表，銀行、醫療、科技和消費品企業現在扮演著更為重要的角色。”
卡特彼勒、3M和杜邦等道指成份股在財報公佈後股價接連下跌。10月23日財報發佈後，卡特彼勒收跌7.56%，10月24日，公司繼續收跌5.58%，股價創2017年9月以來新低，截至11月1日，年初至今已累計下跌19.1%。3M於10月23日發佈財報後，收跌4.38%後，10月24日繼續下跌4.16%，截至11月1日，年初至今累計下跌16.74%。
麥肯錫全球研究院指出，從基本面來看，美國製造業雖無法重現上世紀60年代大規模流水線和大規模就業的榮光，但如果美國製造業能充分利用機會，比如將新興市場的消費需求轉化為客戶，製造業創造的GDP能夠在2025年比預期提升20%，即每年增加5300億美元，達到3萬億美元。
繼上周全球工程機械巨頭卡特彼勒、3M財報黯淡後，本周通用電氣等製造業公司財報也不及預期，通用電氣10月30日發佈財報後，盤中跌破10美元關口，是自2009年4月金融危機期間觸及每股9.8美元以來的最低水準。巨頭們表示，美元指數持續走高、關稅政策導致原材料成本上漲是企業面臨的兩大致命挑戰。
美元和關稅成“幕後黑手”
美東時間11月1日，美國最新公佈的資料顯示，美國10月Markit製造業PMI終值為55.7，不及前值（55.9）和預期（55.8），10月ISM（美國供應管理協會）新訂單指數也創下2017年4月以來新低。
美國製造業巨頭3M、伊利諾伊工具公司和PPG工業等美國製造業巨頭怨聲載道，稱強美元對收益和未來前景產生負面影響。
自今年4月中旬以來，美元指數不斷走強，至10月30日一舉站上97大關，創2017年6月以來新高，截至11月1日報價仍在96上方。美元升值已威脅到美國製造業的復蘇。
3M公司對2018年全年業績展望作出修正，預計全年調整後每股收益將達9.9美元-10美元，低於此前的10.2美元-10.45美元。
塗料製造商PPG工業也稱，隨著美元走強，匯率在第三季度成為企業利潤增長的利空因素，匯率因素將在四季度使公司減少5000萬-6000萬美元的銷售額。
伊利諾伊工具公司稱，三季度其每股收益同比增長11%，達到每股1.9美元，但若除去“不利的貨幣兌換影響”，每股收益將增長13%。
本周通用電氣發佈三季報，期內通用電氣實現營收295.7億美元，同比下滑4%，淨虧損達228.1億美元，去年同期淨利潤為13.2億美元。其中關稅導致的原材料成本上漲令公司承壓。
通用電氣上半年就曾警告，美國關稅政策或適得其反。德意志銀行分析師稱，通用電氣的基本面風險將隨著鋼鐵和鋁材價格的上漲而上升，其全球經濟活動將遇阻。
由於原材料和運輸成本飆升，卡特彼勒的生產成本也水漲船高。因鋼鋁關稅而增加的原材料成本三季度高達4000萬美元，全年或達1億美元。自美國3月對進口鋼鋁加征關稅以來，該公司花在熱軋鋼原材料上的成本上漲了36%。3M公司預計明年關稅將帶來1億美元的影響。此外，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒等汽車製造商日前也表示，鋼鋁等汽車原材料價格上漲，將給公司帶來重擊。
美國商務部於10月5日最新公佈的資料，8月美國貿易逆差創6個新高，至532億美元。美國對墨西哥、愛爾蘭的貿易赤字都刷新歷史紀錄高位，分別為87億美元、43億美元。
成本轉嫁傷害需求端
美元指數不斷走強，正在削弱美國製造業的全球競爭力，打壓美國商品的價格優勢，影響產品銷路。卡特彼勒、3M等製造業巨頭日前均表示，計畫上調產品價格以抵消一系列成本上漲。
卡特彼勒稱，迫於現在的行業形勢和全球經濟環境，為應對原材料和運輸成本飆升，自明年初起將在全球範圍內上調產品售價，幅度為1%至4%。
3M公司表示，除亞太地區外，全球其他所有地區季度銷售均出現下滑，但由於提高了售價，下滑所帶來的負面影響有所抵消，但3M將2018年的盈利預期下調了4%。
分析人士指出，全球供應鏈價格上漲，抬高了美國本土供應商的價格。對於製造業和供應鏈企業來說，若是通過提高售價轉嫁給需求端，將使市場需求進一步下滑，反過來影響製造商的銷量。
重壓之下，部分企業選擇削減人力成本。繼通用電氣發電集團去年宣佈全球裁員1.2萬人以後，通用汽車近日宣佈了員工買斷計畫且稱不排除未來裁員的可能性，福特也將在明年二季度前裁員7萬人以削減成本。
為壓縮成本，很多企業已決定將企業生產轉移至東南亞地區。雷諾士首席執行官表示：“我們正在採取行動，通過轉移到東南亞和其他能夠滿足我們要求的低成本國家。”
美國製造業巨頭“失寵”
曾經引領全球經濟增長的“美國製造”已不再是華爾街的驕傲。標準普爾道鐘斯指數分析師Howard Silverblatt指出，美國股市在剛剛過去的10月份損失超過2.5萬億美元，而損失廣泛分佈在工業製造業部門。wind資料顯示，道鐘斯工業指數10月累跌5.07%，創2016年1月份以來最大單月跌幅。
通用電氣是今年道鐘斯成份指數中表現最差的企業，截至11月1日，年初至今已累計下跌43.62%。公司將2018年每股盈利從之前的2美元大幅下調一半至1美元，從2019年起，將季度股息從每股12美分大幅削減至1美分。這家美國工業巨頭自1907年11月以來始終保持著道鐘斯工業平均指數成分股的身份，但這段歷史也在今年告終。藥品零售企業沃博聯在今年6月26日已取代通用電氣，成為道鐘斯工業平均指數新的成分股之一。標普道鐘斯指數委員會主席大衛·布利策表示，“類似通用電氣這樣的工業製造企業已不再是美國經濟的代表，銀行、醫療、科技和消費品企業現在扮演著更為重要的角色。”
卡特彼勒、3M和杜邦等道指成份股在財報公佈後股價接連下跌。10月23日財報發佈後，卡特彼勒收跌7.56%，10月24日，公司繼續收跌5.58%，股價創2017年9月以來新低，截至11月1日，年初至今已累計下跌19.1%。3M於10月23日發佈財報後，收跌4.38%後，10月24日繼續下跌4.16%，截至11月1日，年初至今累計下跌16.74%。
麥肯錫全球研究院指出，從基本面來看，美國製造業雖無法重現上世紀60年代大規模流水線和大規模就業的榮光，但如果美國製造業能充分利用機會，比如將新興市場的消費需求轉化為客戶，製造業創造的GDP能夠在2025年比預期提升20%，即每年增加5300億美元，達到3萬億美元。
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