從盤面走勢而言，近期萬科A和伊利股份的盤中均一度出現分時走勢中的臺階式放量和短期股價的快速下跌，另有部分權重股則出現尾盤跳水的現象。在市場人士看來，能接大筆拋單的唯有大的資本方，這讓近期熱點加身的險資存有嫌疑；尾盤操作之舉則讓市場一度聯想至有此習慣的“國家隊”。
事實上，今年以來，市場質疑國家隊減持的聲音從未斷過。但在多位私募人士看來，當個股股價大幅上漲，不需要提供流動性，且“國家隊”獲利的情況下拋售一部分股票，也屬正常現象，並不會給市場帶來較大的影響。
11月29日，萬科A驚現121.12億元的大宗交易，讓市場注目。交易資訊一出，坊間就猜測，從買賣雙方的資訊來看，這筆交易可能為恒大系大手筆接盤“國家隊”。
而後恒大“大方”承認，確為其再度買入萬科A。中國恒大公告顯示，從2016年11月18日至2016年11月29日，中國恒大透過其附屬公司在市場上及通過大宗交易收購約5.10億股萬科A，連同前收購，中國恒大於本公佈日期共持有15.53億萬科A股，占萬科已發行股本總額約14.07%。截至公告日期，恒大的本次收購及前收購總代價為人民幣362.73億元。
實際上，從萬科A當日盤面來看，一度出現分時走勢中的臺階式放量和短期股價的快速下跌，而類似的情況也在證金概念股伊利股份身上發生。
“伊利這兩天的走勢都相對怪異，11月28日在平盤的位置有大量超大單交易，明顯有兩方協商在平盤位置換手的跡象。很有可能‘國家隊’加入了出貨。”上海一私募基金合夥人對《第一財經日報》如是稱。
11月28日當天，伊利股份開盤一度漲逾3%，隨後股價快速回落至18.72元/股，其間出現大幅成交換手，在賣一、賣二甚至出現萬手掛單。這一狀況在當日下午才被打破，大單也迅速消失，反彈後尾盤又大幅跳水。資訊顯示，伊利股份當日成交額達到了79.85億元，創年度新高。
同樣是在11月28日，除了萬科A和伊利股份之外，還有一些權重股出現尾盤跳水的情況，走勢相當蹊蹺。當天，上汽集團都是圍繞24.94元/股的價格左右上下波動，走勢相當平穩，而到了下午14:30以後，突然出現了大幅度的下跌，跌幅一度達到5.37%，成交量同時大幅度放大。再到了當日14:45，上汽集團的股價才有所收復，當天報收24.14元/股，股價跌幅為3.21%。
實際上，有分析指出，如此一致的出手，讓人聯想到在“國家隊”救市時也曾有尾盤操作的習慣，只是彼時是買入，現在是賣出。
指針撥回去年救市，“國家隊”大舉買入了銀行股，而近期在交通銀行、招商銀行等股票身上，亦出現減持跡象。比較有代表性的是無論是交通銀行還是招商銀行，在11月28日均出現了放量下跌的情況。
事實上，今年以來，市場質疑國家隊減持的聲音從未斷過，特別是近期險資的大規模舉牌被質疑是“國家隊”的一個出貨管道。
不管是近期恒大巨額增持萬科A還是疑似安邦再次買入中國建築，這背後到底誰在提供“貨源”，手中握有大量籌碼的“國家隊”都不可避免地成為嫌疑對象。
“‘國家隊’救市的錢是借來的，有一定的資金成本。”一位上海的私募董事長表示，據觀察，目前為“國家隊”出貨的行情，基本都是突然一個很大的單砸盤，各方資本排除來看，“國家隊”的嫌疑最大，“在這些價值投資的大票身上，公私募機構不會有這樣的倒騰”。
深圳市世紀恒豐資產管理公司投資總監宋曦也表示，“國家隊”主要以提供流動性為主，當股票大幅上漲之時，“國家隊”在獲利情況下拋售一部分也屬正常現象，而且可能到年底“國家隊”也有還款壓力。
自從去年7月國家層面啟動救市措施以來，“國家隊救市資金”動向一直為市場所關注。股市存有危機之時，關注其大規模“掃貨”動態；市場穩定之後，則更多關注“國家隊”減持之舉，特別是每到季度報告視窗期，頗為被市場關注。
以今年三季度情況來看，“國家隊”現身1183家上市公司的已公開的股東之列，累計持股7276.92億股，持倉市值達3.55萬億元，整體上仍舊偏愛藍籌股，新進個股多隸屬於電腦、電子等行業，但對一些三季度業績表現不佳、股價大幅上漲或遭遇炒作的個股進行了減持或分帳戶轉讓。
“‘國家隊’不可能在低位元和高位時候都在裡面，買進去就不動了，這樣也起不到在市場低位的時候穩定的作用。”一位北京的基金人士認為，“國家隊”減持或者淡出一些股價漲幅已經較大的個股，並不會給市場帶來太大的影響。
事實上，今年以來，市場質疑國家隊減持的聲音從未斷過。但在多位私募人士看來，當個股股價大幅上漲，不需要提供流動性，且“國家隊”獲利的情況下拋售一部分股票，也屬正常現象，並不會給市場帶來較大的影響。
11月29日，萬科A驚現121.12億元的大宗交易，讓市場注目。交易資訊一出，坊間就猜測，從買賣雙方的資訊來看，這筆交易可能為恒大系大手筆接盤“國家隊”。
而後恒大“大方”承認，確為其再度買入萬科A。中國恒大公告顯示，從2016年11月18日至2016年11月29日，中國恒大透過其附屬公司在市場上及通過大宗交易收購約5.10億股萬科A，連同前收購，中國恒大於本公佈日期共持有15.53億萬科A股，占萬科已發行股本總額約14.07%。截至公告日期，恒大的本次收購及前收購總代價為人民幣362.73億元。
實際上，從萬科A當日盤面來看，一度出現分時走勢中的臺階式放量和短期股價的快速下跌，而類似的情況也在證金概念股伊利股份身上發生。
“伊利這兩天的走勢都相對怪異，11月28日在平盤的位置有大量超大單交易，明顯有兩方協商在平盤位置換手的跡象。很有可能‘國家隊’加入了出貨。”上海一私募基金合夥人對《第一財經日報》如是稱。
11月28日當天，伊利股份開盤一度漲逾3%，隨後股價快速回落至18.72元/股，其間出現大幅成交換手，在賣一、賣二甚至出現萬手掛單。這一狀況在當日下午才被打破，大單也迅速消失，反彈後尾盤又大幅跳水。資訊顯示，伊利股份當日成交額達到了79.85億元，創年度新高。
同樣是在11月28日，除了萬科A和伊利股份之外，還有一些權重股出現尾盤跳水的情況，走勢相當蹊蹺。當天，上汽集團都是圍繞24.94元/股的價格左右上下波動，走勢相當平穩，而到了下午14:30以後，突然出現了大幅度的下跌，跌幅一度達到5.37%，成交量同時大幅度放大。再到了當日14:45，上汽集團的股價才有所收復，當天報收24.14元/股，股價跌幅為3.21%。
實際上，有分析指出，如此一致的出手，讓人聯想到在“國家隊”救市時也曾有尾盤操作的習慣，只是彼時是買入，現在是賣出。
指針撥回去年救市，“國家隊”大舉買入了銀行股，而近期在交通銀行、招商銀行等股票身上，亦出現減持跡象。比較有代表性的是無論是交通銀行還是招商銀行，在11月28日均出現了放量下跌的情況。
事實上，今年以來，市場質疑國家隊減持的聲音從未斷過，特別是近期險資的大規模舉牌被質疑是“國家隊”的一個出貨管道。
不管是近期恒大巨額增持萬科A還是疑似安邦再次買入中國建築，這背後到底誰在提供“貨源”，手中握有大量籌碼的“國家隊”都不可避免地成為嫌疑對象。
“‘國家隊’救市的錢是借來的，有一定的資金成本。”一位上海的私募董事長表示，據觀察，目前為“國家隊”出貨的行情，基本都是突然一個很大的單砸盤，各方資本排除來看，“國家隊”的嫌疑最大，“在這些價值投資的大票身上，公私募機構不會有這樣的倒騰”。
深圳市世紀恒豐資產管理公司投資總監宋曦也表示，“國家隊”主要以提供流動性為主，當股票大幅上漲之時，“國家隊”在獲利情況下拋售一部分也屬正常現象，而且可能到年底“國家隊”也有還款壓力。
自從去年7月國家層面啟動救市措施以來，“國家隊救市資金”動向一直為市場所關注。股市存有危機之時，關注其大規模“掃貨”動態；市場穩定之後，則更多關注“國家隊”減持之舉，特別是每到季度報告視窗期，頗為被市場關注。
以今年三季度情況來看，“國家隊”現身1183家上市公司的已公開的股東之列，累計持股7276.92億股，持倉市值達3.55萬億元，整體上仍舊偏愛藍籌股，新進個股多隸屬於電腦、電子等行業，但對一些三季度業績表現不佳、股價大幅上漲或遭遇炒作的個股進行了減持或分帳戶轉讓。
“‘國家隊’不可能在低位元和高位時候都在裡面，買進去就不動了，這樣也起不到在市場低位的時候穩定的作用。”一位北京的基金人士認為，“國家隊”減持或者淡出一些股價漲幅已經較大的個股，並不會給市場帶來太大的影響。
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