【本報消息】多年失修停營的全長166公里的北線鐵路線中的“菩薩-巴登-金邊”鐵路段4日開始恢復通車。
國務部長、公共工程和運輸部部長孫占托4日出席了通車儀式，並坐火車從菩薩省返回金邊。
全長166公里的從菩薩省到金邊市的鐵路中，“菩薩-巴登”鐵路長134公里，以及“巴登-金邊”鐵路長32公里。
柬埔寨北部鐵路線，從金邊到波比（柬埔寨-泰國邊境）的鐵路線長386公里，於1929到1943年在法國殖民時代被建設。
然而，這條鐵路線因上世紀70年代柬埔寨的內戰遭到嚴重損壞而不能運營。
從金邊到蔔迭棉芷省是士芬市的鐵路在紅高棉政權被推翻後得以恢復運營，但因多年失修於2006年停止運營。
從是士芬市到波比市的鐵路是從上世紀70年代以來因於1973年被炸彈爆炸而嚴重破壞，在紅高棉政權被推翻後仍然無法運營。
繼柬埔寨內戰全面結束後，王國政府致力修復多年失修的鐵路，旨在滿足國家運輸行業的需求。如今，多條鐵路路段修復完畢，並已陸續恢復運營。
其中包括：2018年4月4日正式恢復運營的長48公里的“波比-是士芬”鐵路；2018年4月29日恢復運營的“是士芬-馬德望”鐵路,長65公里；2018年5月29日恢復運營的長達107公里的“馬德望-菩薩省”鐵路。至於，現在“菩薩-金邊”鐵路也恢復試運營。
據悉，修復從金邊到波比的北線鐵路一共耗費約9660萬美元，其中1300萬美元由亞洲開發銀行（ADB）提供貸款，其餘的8360萬美元由王國政府撥款。
洪森總理和巴育總理將共同乘坐火車視察邊界鐵路線情況
孫占托出席全長166公里的“菩薩-巴登-金邊”鐵路開通儀式時透露，這條鐵路將連接東盟區域其他國家的鐵路線。
孫占托部長透露，泰國交通運輸部長阿空將於本月6日到訪柬埔寨。
他指出，屆時柬泰雙方將商討敲定兩國鐵路合作協定，加快實現跨邊界鐵路運輸。
此外，經過雙方的同意後，柬埔寨總理洪森和泰國總理巴育計畫將共同乘坐火車視察兩國邊界鐵路線的情況。
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