4月16日，中國經濟時報社、國研經濟研究院、百度聯合發佈《中國智慧交通產業生態發展戰略研究》報告。該報告重點分析了智慧交通對我國經濟社會發展的全域意義，並給出了智慧交通產業生態高品質發展的政策建議。
報告全文約2.4萬字，分智慧交通，智慧交通產業生態等5個章節。報告指出，當前，我國汽車製造、積體電路產業鏈仍處於後發追趕階段，未來要實現高水準科技自立自強、產業鏈自主可控，智慧交通是近在眼前、必須搶抓的重要制高點。
報告認為，當前，我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。這也意味著我國發展智慧交通可以借助超大規模市場優勢，打造平臺經濟，用平臺構建市場、擴大需求，用市場吸引技術、集聚要素，從而轉化形成整個產業生態的國際競爭力。
報告建議，在我國智慧交通產業生態的構建中，要發揮自動駕駛技術平臺企業的引領作用，支援我國智慧交通龍頭企業、技術體系“走出去”發展，將我國超大規模市場優勢、製造業產業體系優勢、智慧交通產業生態完整性優勢結合起來，構成我國智慧交通參與國際競爭的綜合優勢。
得益於5G、自動駕駛、車路協同等技術，我國智慧交通將進入大規模商業化階段。報告預計，到2035年，我國智慧交通產業生態將處於全球領先水準。其中，智慧網聯新能源汽車居於汽車生產銷售主導地位，以車路協同為基礎的高水準自動駕駛服務基本普及，大城市交通擁堵得以根本緩解。
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