日前，工信部正式發放5G商用牌照，標誌著中國5G進入商用元年。5G時代將給公車的運維管理、出行生活帶來巨大變化，但車輛與控制終端之間需進行大資料量的快速交互，需要車輛的"大腦"具備瞬間大資料的吞吐能力。
中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司(簡稱"中車電動")近日發佈的最新一代技術集成平臺T6，其中的"雲控系統"具備瞬間大資料的吞吐能力。
中車電動智慧網聯中心主任謝勇波介紹，T6是以自主電機、電控、電池、電輔、充電及智慧網聯技術為核心、圍繞整車可靠、經濟、安全、智慧而開發的最新一代技術集成平臺。平臺中核心的"雲控系統"通信速率高、抗干擾能力強、安全可靠性優，具備了瞬間大資料的吞吐能力。
"雲控系統"可利用手機上的"遠程車控"小程式，實現車況察看、車輛控制、行車設置、一鍵診斷四大功能。
而吉利發佈的5G智慧公交具有遠端監控、人臉識別、5G熱點等一系列技術，裝配有20個攝像頭和1個毫米波雷達，可通過高速的5G網路與中國移動的實景高清攝像頭、公車站的攝像頭以及交通道路上的交通路況攝像頭即時交流互動，實現車路協同。
浙江吉利新能源商用車副總經理、客車事業部總經理劉國強介紹，除了可以保證高效可靠的"刷臉"支付外，5G智慧公交與車站即時聯動，在車內和月臺播放車輛到站情況。車輛後側的LED指示牌可以通過5G網路和交通信號進行交互，提示後車路口交通情況。當即時監控發現駕駛員疲勞駕駛、車輛嚴重跑偏或駕駛區域有突發情況，遠端系統管理平臺還可以進行遠端控制干預。
目前，在浙江杭州等地，已有一批5G試驗網站建成。隨著5G正式商用，中國交通智慧化進程將進一步提速。
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