綜合法制晚報、北京晨報等媒體消息，國防科工局、國家航天局近日召開媒體通氣會，國防科工局總工程師田玉龍介紹，未來5至10年，全面完成我國載人航太、月球探測、高解析度對地觀測系統、衛星導航定位系統等重大科技專項建設任務，加快實施以火星探測為重點的深空探測工程，啟動研製我國重型運載火箭工程，加快推進天地一體化資訊網路，空間飛行器在軌服務與維護系統等航太重大專案實施，取得一批空間科學原創性成果。
未來我國的火星探測計畫將實現繞火星、落火星、巡火星的“三步”並“一步”，到2020年，我國火星探測計畫將實現大跨度的挑戰。
國防科工局總工程師、國家航天局秘書長田玉龍介紹說，對於火星探測，世界上的主要航太大國都在實施探測計畫。探測距離地球5千多萬公里的火星，需要飛行9個多月，比上月球跑的更遠，對探測器的要求很高。我國要實現火星探測，需要突破多項技術，軌道選擇、控制技術、通訊技術將會有更多飛躍和突破。這將是一個巨大挑戰，目前歐洲多個國家也在和我國磋商，畢竟空間科學是全人類的，中國願意和各國共同探索宇宙。
田玉龍還表示，“十三五”期間，我國有望出臺首部航太法。去年，國防科工局會同十多個部門組建了航太法的領導小組，初步擬定了總體方向，主要解決四大問題：一是對內如何規範國內航太活動，二是如何履行國際責任和義務，三是促進航太事業發展，包括商業航太的應用政策，四是保持航太的創新力和活力，建設先進的工業體系。
田玉龍介紹說，今年年底，航太法將形成草案，力爭明年年底前提交。
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