近日,第五屆LendIt(朗迪)美國峰會在紐約舉辦,峰會上,中國車貸聯盟發佈了首份《全球車貸報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示,2016年中國互聯網汽車金融總規模約2000億元人民幣。《報告》稱,中國汽車金融市場雖起步晚,但發展迅猛,市場空間廣闊。
此前,網貸天眼研究院發佈的資料顯示,2015年P2P車貸行業成交額逾900億元,共為126萬人完成融資,平均每人次融資額為7.2萬元。同時,車貸資產的資金端活躍,投資人平均投資金額4.97萬元,是行業均值的1.3倍。網貸天眼預測,到2020年,我國車貸行業規模可達到1.2萬億元以上。
事實上,車貸已經成為網貸行業最具想像空間的資產藍海。《報告》顯示,2014年美國和德國的汽車金融滲透率就分別達到了81%和64%,印度為65%。如今,在全球市場汽車金融平均滲透率達70%的情況下,我國汽車金融滲透率僅為35%。2016年,中國互聯網汽車金融總規模約2000億元人民幣。
汽車金融之所以大熱,很大程度上取決於我國汽車保有量的增長。據公安部交管局統計,截至2016年底,全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛。同時,汽車保有量保持迅猛增長趨勢,2016年新註冊登記的汽車達2752萬輛,保有量淨增2212萬輛,均為歷史最高水準。
巨大的車貸市場,不僅吸引了BAT等互聯網巨頭的進入,也是P2P爭奪的重點。從網貸天眼的統計資料看,截止到2015年12月31日,網貸行業涉及車貸業務的平臺共計1618家。
投哪網副總裁郝歌介紹說,針對不同的客戶群體,汽車金融有不同的服務類型。比如,面向個人客戶的金融服務有購車分期服務、融資租賃服務(包括新車和二手車)和車輛抵押貸款服務等。
目前來看,互聯網金融涉足較多的領域為支持現金借貸的車輛抵押貸款。這是由於在中國的個人現金借貸市場,以二手車作為抵押物的貸款具有很多優勢,比如車輛價值容易評估、車輛容易處置、能覆蓋到更多的融資群體等。與此同時,由於有車輛這一抵押物,可以作為風險保障的首要來源,因此整體資產品質優於信用貸款。
除此之外,在郝歌看來,由於二手車抵押貸款是一個長鏈條業務,而且必須要借助線下網點辦理抵押登記手續,這是銀行等機構不擅長的。
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