中國交建參投“國控基金” 國新國際資本運營揭開一角

中國交建今日披露了一個重要動向——國新國際投資有限公司擬聯合部分央企、國內金融機構共同發起設立“國控基金”，以支持央企國際化經營並獲取穩定投資回報。此次，中國交建將作為LP（有限合夥人）參與其中。據透露，上述基金總規模為1500億元，首期募集500億元。

公告稱，上述基金存續期限為15年，包括10年投資期及5年退出期，退出期內可選擇延長5年。基金按商業化原則運作，將落實“一帶一路”、國際產能與裝備製造合作等國家戰略，與市場化運營進行有機結合，重點投資方向包括高端製造領域國際並購、國際產能合作、重大國際工程承包及優勢產業“走出去”。

據悉，該基金的GP（普通合夥人）為國新國際所組織的基金管理公司，中國交建子公司中交投資基金管理（北京）有限公司（簡稱“中交基金”）為LP之一，將認繳5億元基金份額，認繳資金（每年實繳金額1至2億元）由上市公司以股東借款的方式向中交基金提供。

公開資料顯示，國新國際由中國國新控股有限公司設立於2012年5月，主要為支持央企開展境內外投資。截至2015年底，國新國際累計投資133.6億美元，2015年淨資產收益率達到7.17%。

至於中國國新，其雖也成立不過數年，但成立之初就肩負著進行國有資本投資運營的“使命”。而且，在此輪國資國企改革中，中國國新被確立為國有資本運營公司試點企業。截至2015年底，中國國新資產規模突破1500億元，資產負債率21.7%，年度利潤總額45億元。

作為央企“走出去”的支持平臺，此前，國新國際及其旗下公司已出現在中國企業的海外並購案例之中。例如，中國五礦資源和中信金屬聯合進行的中國金屬礦業史上最大境外並購專案——Las Bambas收購專案、中海化學對加拿大西部鉀肥公司的戰略投資項目等都出現過國新國際的身影。近期，航太科技正在推進的17億的並購案中，就包括以不到1.4億現金收購國新國際持有的註冊於盧森堡的Navilight公司100%股權。

但同時，國新國際也是神秘的。根據航太科技此次發佈的重組報告書，由於國新國際的相關情況涉及國家經濟安全及其他企業海外投資機密等內容，方案對其簡要財務報表、歷史沿革、股東資訊等內容未予以公開披露。僅顯示，國新國際主營為財務性投資，截至2015年末，總資產921億元，淨資產為685億元，資產負債率為25.62%。

同日，中國交建還公告，子公司發起設立並認購北京中交招銀路橋股權投資基金（有限合夥）份額，該基金主要投資路橋、港口等交通基礎設施類優質專案，總規模為150億元，存續期限為“長期”。包括中交基金、中交資管等在內的六家中國交建子公司擬合計認繳基金份額59.995億元，中交基金、招銀國際同時為該基金管理人、LP及執行事務合夥人。