全國社會保障基金理事會(下稱"全國社保基金理事會")同中國交通建設股份有限公司(下稱"中國交建")26日在北京宣佈共同發起設立"中交建壹期基金"。 基金設立總規模為150億元，由中國交建旗下中交投資基金管理(北京)有限公司(下稱"中交基金")擔任基金管理人，主要投向申國交建推薦的BT(建設-轉讓)，BOT(建設-經營-轉讓)，軌道交通及城市綜合體開發專案等重點基礎設施建設專案。今年11月初，交通部黨組副書記、副部長馮正霖就強調，要進一步加強溝通協調，拓寬投融資管道、創新投融資方式，爭取地方政府債券的支持，用足用好中央專項建設債券，加快推進PPP(公私合作模式)試點，推動農業開發性金融支援農村公路建設政策的真正落地，積極爭取社保基金投資交通領域，儘快構建起符合行業特點、符合財稅改革方向的行業發展投融資機制。
全國社會保障基金理事會股權資產部(實業投資部)主任馬強表示，全國社保基金理事會在對外投資方面一直堅持長期投資、價值投資、責任投資，最重要的是把風險控制放在首位，當前國務院在提出穩增長、惠民生下提出投融資改革，全國社保基金理事會將順應這一政策要求積極參與。
此次和中國交建合作，第一個是出於安全考慮，中國交建的投資管理能力比較強，雙方合作能發揮優勢，並積極利用中國交建在選擇項目上的風險把控優勢，今後將選擇具有安全性和有穩定收益回報的項目；第二，在專案的投護管理上，通過基金運營的方式保障資金的長期安全；第三，在地方政府項目上也會選擇地方經濟比較穩定、管理能力比較強的地方項目作為投資標的。
中交基金董事長毛志遠表示，隨著我國經濟發展進入"新常態"，基礎設施建設作為拉動投資、擴大內需、促進消費的重要手段，對緩解經濟增長放緩壓力、促進經濟社會持續健康發展具有重要意義。同時，基礎設施項目所具有的社會效益高、收益穩定、風險較低等特點，也為長期資金提供了良好的保值增值管道。 為了拉動基礎設施項目投資，國家發改委、財政部已推出一系列加快推廣PPP、更好地鼓勵和引導社會投資的穩增長政策，各地方政府也推出了眾多PPP項目。
全國社會保障基金理事會於2000年8月設立，負責管理運營全國社會保障基金。中國交建旗下的中交基金成立一年多以來，通過深入研究投融資模式，陸續設立了"中交建信人壽基金"、"中交西南基金"、"城市軌道交通基金"、"中交華東基金"等，逐漸形成了基礎設施基金、區域與屬地化基金、行業基金、PE投資基金等四大基金板塊。
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