近日召開的中國電動汽車百人會論壇（2020）釋放出多條促進新能源車產業發展的積極政策信號。其中，針對市場普遍關注的補貼問題，工信部部長苗圩回應，今年新能源車補貼不會大幅退坡，而且將推動出臺多個相關產業政策。
多家上市公司負責人在會上表示，目前新能源車行業雖進入調整期，但行業穩中向好、長期向好的趨勢沒有改變。他們透露，今年將陸續推出一些新技術和新產品。
多個新能源車產業相關政策將出臺
苗圩在本次論壇上表示，多個信號表明，新能源車產業長期向好的發展態勢沒有改變。他透露，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》已基本成型，爭取今年上半年正式發佈。同時《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案於2019年兩次公開向社會徵求意見，將於近期發佈，“這次政策修訂在積分辦法實施兩年來的經驗基礎上，綜合考慮了產業發展的新情況、新問題，旨在構建形成促進新能源車市場化發展的長效機制。”他說。
苗圩還表示，工信部正在組織牽頭研究制定促進汽車穩增長的政策措施。除了製造業的一些通用政策措施可適用於汽車行業外，也有一些專門針對行業的具體政策措施，包括行業的“放管服”，進一步放開准入限制，降低准入門檻，加大事中事後監管；推進公共服務領域用新能源車來取代傳統汽車，穩步推進排放標準的升級等。
龍頭企業將陸續推出新技術新產品
對於新能源車市場持續向好的判斷，多家上市龍頭企業負責人表示認同。他們透露，今年乃至今後一段時間將陸續推出新技術和新產品。
比亞迪董事長王傳福表示，公司為純電動乘用車開發的磷酸鐵鋰刀片電池，將系統體積比能量提升50%，並將在今年3月份量產。電池會被搭載在新車比亞迪“漢”上，這款車將於今年6月上市，續航達600公里。
安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長安進介紹說，公司在新能源車領域規劃了“三步走”戰略，從2020年開始將面向規模化，啟動產業深耕。今年將推出續航里程超過500公里的家用A級轎車。
長安汽車董事長張寶林透露，2019年長安逸動EV460銷售2.2萬輛，同比增330%，進入行業前列。2020年將陸續推出E-PRO、E-STAR、E-ROCK、E-LIFE等四大新品。到2025年，公司將累計推出25款智慧化新能源車。
廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞表示，2020年廣汽將完成燃料電池示範運行車開發，2021年開始進行小批量試驗性示範運營，爭取2023年起在大灣區重點領域開展500輛以上規模的示範運營和驗證。此外，計畫在2025年實現全系車型電氣化。
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