11月28日,國務院辦公廳發佈《關於進一步擴大旅遊文化體育健康養老教育培訓等領域消費的意見》,點將消費領域系列政策。隨著人民收入水準的提升、移動互聯網的普及與消費升級的進一步深化,消費已經成為拉動我國經濟增長的頭駕馬車,前三季度消費對經濟的貢獻率達到了71%,同比提高了13.3個百分點。至此,我國消費升級的“路線圖”浮出水面,其中又以旅遊、文化、體育、養老等領域的政策最受市場關注,另外,冷鏈物流方面也成為新亮點。本文將一一梳理相關領域後期出臺的政策,以及各個細分領域的投資機會。
>> 旅遊——郵輪旅遊、房車旅遊成亮點
意見亮點:其中特別值得關注的是關於郵輪旅遊的部分,意見提到制定出臺郵輪旅遊發展總體規劃。規範並簡化郵輪通關手續,鼓勵企業開拓國內和國際郵輪航線,進一步促進國內郵輪旅遊發展。將已在上海啟動實施的國際郵輪入境外國旅遊團15天免簽政策,逐步擴大至其他郵輪口岸。制定出臺遊艇旅遊發展指導意見。有序推動開展粵港澳遊艇自由行,規劃建設50-80個公共遊艇碼頭或水上運動中心,探索試點遊艇租賃業務。
在房車旅遊方面,今日的發佈會中,相關部門負責人表示,我國已經全面進入了大眾旅遊消費時代,去年全國國內旅遊人次超過了40億人次。自駕車和旅居車(房車),是旅遊發展中速度快,潛力大的新消費領域。今年國家已經出臺了一系列政策支持房車旅遊。
市場觀點:我國郵輪市場規模持續激增:近5年間郵輪市場年均增長率約45%。2016上半年中國郵輪市場的出遊人次達180.3萬人次,收入34.2億元,其中來自線上郵輪市場的收入達18.6億元,占比54.4%。研究報告顯示,中國郵輪市場之前的滲透率只有0.05%,但預計2016年郵輪市場的互聯網滲透率將達到60%,到2018年將達到65%。市場空間相當巨大。
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>> 文化——數字文化將成後期方向
意見亮點:出臺推動數位文化產業發展的指導意見,豐富數位文化內容和形式,創新數位文化技術和裝備。在今日的相關發佈會上,文化部文化產業司副司長高政表示,出臺數字文化產業發展指導意見,目標是培育若干社會效益和經濟效益突出,具有較強創新能力和國際競爭力的數位文化領軍企業,以及各具特色,有核心競爭力的創新型中小微數位文化企業,構建傳輸便捷、覆蓋廣泛的數位文化傳播體系。動漫、遊戲、網路文化、數位文化裝備、數位藝術展示等重點領域實力明顯增強,數字文化產業生態體系更加完善,產業支撐平臺更加成熟,政策保障體系更加完備,形成文化引領、技術先進、要素齊備、鏈條完整、結構合理、效益良好、消費活躍的數字文化產業發展格局。滿足人民群眾高品質、多樣化、個性化的數字文化消費需求,提升中華文化在數位化、資訊化、網路化時代的國際競爭力。
市場觀點:截至2016年6月底,中國線民規模是7.10億人,中國互聯網普及率達到51.7%,手機線民達到了6.56億人,各類互聯網服務應用均保持了高速增長。互聯網和數位技術的發展極大促進了數字文化產業發展,也不斷催生出數字文化產業的新業態、新模式。大力發展壯大數字文化產業是在文化產業領域踐行新發展理念,推進供給側結構性改革,培育形成新供給、新動力的重要舉措。
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>> 體育——賽事改革成抓手,多種類運動拓寬
意見亮點:以足球、籃球、排球三大球聯賽改革為帶動,推進職業聯賽改革。制定實施冰雪運動、山地戶外運動、水上運動、航空運動等專項運動產業發展規劃。
市場觀點:業內人士表示,後期職業聯賽改革將成為體育方面的突破點,賽事轉播或成為後期體育投資的亮點,蘇寧等上市公司已經積極佈局。另外,多種類體育運動也逐漸受到市場的關注。據測算,到2020年,水上運動、山地戶外、航空運動等消費市場規模將達9000億元人民幣;到2025年冰雪運動市場規模將達1萬億元,後期空間巨大。
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>> 養老——加強養老服務設施規劃
意見亮點:抓緊落實全面放開養老服務市場、提升養老服務品質的政策性檔,全面清理、取消申辦養老服務機構不合理的前置審批事項,進一步降低養老服務機構准入門檻,增加適合老年人吃住行等日常需要的優質產品和服務供給。
在今日發佈會上,相關部委人員表示,下一步加強養老服務設施的規劃。按照居家為基礎,社區為依託,機構為補充,醫養相結合的多層次養老服務體系的要求,結合老年人口的規模、養老服務的需求,合理確定養老服務設施的建設規劃,有效的減少養老服務供需錯位的矛盾。
市場觀點:券商研報顯示,未來中國失能老人人口將從2013年的3750萬人,增長到2020年的4700萬人,2030年的6800萬人以及2050年的9700萬人,拉動醫護型養老院需求增長,結合PPP模式引入社會資本助力養老社區的建設和發展,智慧化發展提升養老服務品質。
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>> 冷鏈物流——加強基礎設施網路建設
意見亮點:加強冷鏈物流基礎設施網路建設,完善冷鏈物流標準和操作規範體系,鼓勵企業創新經營模式,加快先進技術研發應用,擴大冷鏈物流覆蓋範圍、提高服務水準。
今年6月,財政部、商務部聯合發佈了《關於中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》,將10個地區列為示範省區市,對相關冷鏈專案建設給予資金支持。同時,發改委編制的《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》,提出到2020年,形成一批有較強競爭力的交通物流企業,規劃建設危險品、冷鏈等專業化物流設施設備,完善冷鏈運輸服務規範,實現全程不斷鏈。
市場觀點:資料顯示,我國冷庫百強企業庫容量占冷庫行業的56%,遠低於發達國家。目前,我國冷庫保有量為3710萬噸,與美國基本持平,但人均冷庫保有量不到美國的五分之一。另外,去年我國冷藏車增長1.4萬輛左右,冷藏車保有量突破9萬輛,同比增長18.4%。隨著扶持政策逐步加碼以及冷鏈物流需求不斷提升,未來我國冷鏈物流產業將迎來快速發展機遇。
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