28日1時45分，中國國際航空公司一架空客A330-200大客機，載著32名乘客與17噸貨物，從成都雙流國際機場起飛，前往德國法蘭克福。
這條連接歐洲重要航空樞紐和中國中西部最大機場的航線，在受新冠肺炎疫情影響暫停21天后再度啟航，也是中國西南地區首條複航的洲際直達航線。目前，每週二、週五執飛兩班。
"公司非常重視法蘭克福航線的複飛工作，專門配強了飛行力量。在後續航班中，也將安排骨幹力量，加強落實應急預案，保障疫情期間的飛行安全和運行安全。"國航西南分公司飛行部總經理李應說。他同時是執飛此次航班的雙機長之一。
據瞭解，國航對疫情期間的在運航班制定了一系列保障措施，包括在機組和乘客登機前在艙內開展全面消殺；在座位發放上儘量確保旅客分散就座；在飛機客艙最後三排靠右的座位和衛生間設置隔離區域，供旅途中出現發熱、不適的乘客使用。同時，機組人員也配備了口罩、護目鏡、一次性手套等防護物資。
"航班飛行中，我們會指導旅客填寫德國的健康申報表；航班下降前，要對旅客測體溫。有異常情況我們會及時向法蘭克福機場方面報告。"參與28日航班客艙服務的國航西南分公司客艙部管理部高級經理李婷說。
淩晨1時許，海口市民劉峰來到雙流機場停機坪準備登機。此行他要去和在德國的妻兒團聚。
"許多國際航班停飛後，出行確實不便。我拿到簽證後，發現這條航線複航就立即訂票，比繞道北京方便很多。"劉峰告訴記者，27日17時許他從海口機場出發到成都搭乘航班。
據國航西南分公司統計，複航後的前三航班裡，從外地乘坐航班到成都中轉的聯程旅客占到70%左右，主要來自華東及華南方向。
除了方便人員出行外，法蘭克福航線對貨物運輸意義同樣重大。記者瞭解到，28日航班搭載的17噸貨物中，有8噸是成都本土製造的電子產品、機械和汽車零配件、皮鞋等，9噸是華南、華東地區發往歐洲的中轉貨物。航班腹艙基本實現滿載。
"成都有英特爾、富士康、京東方等外向型加工貿易企業。許多國際航班停飛後，外貿貨品大量積壓在成都沒法出去，原材料和一些防疫物資也進不來。"中外運跨境電商物流有限公司西部區域運控中心總經理賈斌說，重新聯通成都到法蘭克福的空中通道，將解決企業的燃眉之急，為企業恢復生產、穩定全球產業鏈提供重要的物流保障。
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