記者18日從國家發改委獲悉，發改委發文指出，黨的十九大將於今年下半年召開，“一帶一路”建設要百尺竿頭更進一步，為大會增光添彩，要積極穩妥推進標誌性專案建設，要擴大實體經濟合作，推進“一帶一路”建設金融創新。
具體來看，要全力落實“一帶一路”國際合作高峰論壇各項成果。做好已簽署協定、規則的推進落實，對已開展戰略、規劃對接的國家，要穩步過渡到機制、項目對接。組建“一帶一路”建設促進中心、多邊開發融資合作中心等合作平臺。要積極穩妥推進標誌性專案建設。與專案落地國一道，共同推動互聯互通和產能合作標誌性專案和系統性工程建設，加強標準、體系等經濟軟聯通。要擴大實體經濟合作。引導企業通過直接投資、收購並購、參股運營等多種方式，積極參與國際競爭合作，放大我國在部分領域的比較優勢，提高實體經濟的品質效益，加快邁向中高端，發展新動能。要推進“一帶一路”建設金融創新，進一步完善開發性、政策性金融機構和絲路基金等多雙邊合作基金的融資功能，開展國際金融合作，在實踐中創新服務“一帶一路”建設的金融長效機制。要加強境外安全風險防範，做好對“走出去”企業的指導協調，提高企業風險防範意識，強化風險防控機制，防止非理性對外投資、惡性競爭和腐敗行為，促進對外經貿合作健康有序發展。
發改委指出，目前，與我國簽署共建“一帶一路”合作協定的國家和國際組織已達69個，一系列部門間合作協定覆蓋“五通”各領域。共建“一帶一路”倡議與俄羅斯歐亞經濟聯盟、哈薩克斯坦光明之路、沙特2030願景等戰略加快對接，《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》啟動實施。除亞歐國家外，非洲、拉美和加勒比地區等國也積極回應和參與“一帶一路”建設，共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越大。
我國企業積極參與“一帶一路”經濟建設。互聯互通建設蓬勃開展。雅萬高鐵、中老鐵路、瓜達爾港等標誌性專案加快建設，亞吉鐵路、蒙內鐵路等建成投運，中緬原油管道正式運行，實現原油經印度洋直接進入我國境內，樹立了一批合作“標杆”。中歐班列累計開行突破4000列，通達歐洲12個國家、31個城市。產能合作持續深化。截止目前，我國已同哈薩克斯坦、埃塞俄比亞等30多個國家開展了機制化的產能合作，鋼鐵、冶金、建材、裝備製造等優勢產能在國際市場加速佈局，帶動我國裝備、技術標準和建設力量走出去。貿易投資不斷攀升。我國與“一帶一路”沿線國家貿易結構持續優化，貨物貿易平穩增長，服務貿易出現新亮點，對外承包工程快速增長。今年上半年，我國企業對“一帶一路”沿線47個國家投資66.1億美元，比去年同期增加6個百分點。境外園區多點開花。截至2016年底，我國企業在“一帶一路”沿線20個國家建設了56個經貿合作區，累計投資超過185億美元。中白工業園、泰中羅勇工業園、埃及蘇伊士經貿合作區、埃塞俄比亞阿瓦薩工業園等園區發展迅速。
我國金融機構積極拓展金融合作空間。開發銀行、進出口銀行在“一帶一路”沿線國家發放貸款超過1100億美元，出口信用保險公司承保“一帶一路”沿線國家出口和投資超過3200億美元，絲路基金對外投資超過60億美元。9家中資銀行在“一帶一路”沿線26個國家設立了62家一級分支機搆，“一帶一路”沿線20個國家金融機構在我國設立了數十家分支機搆和代表處。我國與“一帶一路”沿線22個國家和地區簽署了本幣互換協定，總額近一萬億元人民幣。
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