文章要點：
國際品牌們發現要想贏得中國消費者芳心必須得多下功夫才行。因為中國消費者的口味變化快且中國本土品牌成長迅速。分析認為國際品牌們面臨的這種挑戰與貿易戰並無關係，而事關新競爭和中國人的財富增長。
西方品牌們不得不更加努力才能贏得中國消費者的芳心。
歐美公司曾經希望找到一個對他們的產品有大量需求的巨大市場，但是中國消者不斷變化的口味和來自中國新競爭對手的挑戰迫使他們採取新策略，以便在全球第二大經濟體中獲得成功。
如星巴克和蘋果這樣的大品牌們面臨的嚴峻挑戰跟貿易戰毫無關係，至少目前還沒有關係。這種挑戰事關新競爭和中國人的財富增長。
諮詢公司中國市場研究集團駐上海分析師Benjamin Cavender表示，“（西方大牌）只是露個面已經不管用了。中國消費者的口味變化非常快”。
可口可樂就是不得不面臨這種新現實的頂級公司之一。
該公司中國CEO Curtis Ferguson上周向CNN表示，“我們發現消費模式有了很大變化”。
Ferguson 表示，過去半年裡，可口可樂共在中國推出30多種新飲料品牌，總的飲料種類達到275種。產品涵蓋常規可樂以及更多新奇品種，比如黃豆味和蘋果纖維類的。可口可樂甚至在中國還有茶類產品線。
這與可口可樂之前依賴其品牌實力的做法相比是個巨大變化。
Ferguson，過去的理念是“讓他們喝可樂”。
“要麼你親手在中國毀掉自己的品牌，要麼另有他人替你這麼做”。
星巴克努力跟上
星巴克對改變中國消費者消費習慣的困難程度深有體會。
星巴克在中國大約有3000家門店，中國是其最大市場之一。但今年6月，在推出快速擴張計畫僅僅數周之後，星巴克爆出在華增長下滑。
部分原因在於，星巴克面臨本土新星崛起的競爭。瑞幸咖啡不到一年前在中國開了首家門店，如今門店數已超過500家。不少客戶都線上上下單要求配送或外帶。中國消費者越來越多的通過美團點評等外賣APP來購買食物飲料。
Cavender 表示，“星巴克在中國應用科技的速度一直很慢，而顧客已經懶于排隊下單了”。
這家國際咖啡巨頭已經開始嘗試改變路線了。今年8月，星巴克攜手中國最大電商公司阿裡巴巴推出配送服務。
汽車製造商面臨“大挑戰”
全球汽車製造商也在努力跟上全球最大汽車市場中國的變化。電動汽車的迅速普及使其受到了衝擊，電動汽車通過政府補貼得到推廣，導致市場擁擠。
Renault亞太區主席Francois Provost表示，這家法國汽車製造商正在面對傳統競爭對手和中國本土新星的激烈競爭。比如，中國本土汽車製造商蔚來汽車在中國售出的某款SUV的價格大概只有Tesla Mdodel X機型價格的一半。
Provost表示，因為大部分客戶都是首次購車，所以汽車標價在中國非常重要。由於全國各地仍在建充電站網路，司機們也要求電動汽車電池續航時間更長。
Provost在一個討論中表示，在提高里程效率的同時還要減少用戶成本是個大挑戰。
蘋果的創新力正在落後
過去兩年裡，蘋果已經將其在中國的市場份額輸給了本土競爭者。分析師預計，iPhone的銷售額僅占中國智慧手機銷售額的不到10%。而在美國，iPhone的銷售額占全美智能手機銷售額的大約40%。
蘋果正面臨著中國本土手機製造商如華為、Oppo、Vivo和小米的激烈競爭。
Canalys分析師Mo Jia表示，“近年來，蘋果在中國市場下滑很多。來自中國品牌的激進科技創新正在改變高端市場”。
蘋果最新推出的XS和XS Max機型包含了一些能夠增進其在中國市場吸引力的特徵，比如雙卡雙待以及螢幕更大等。但是分析師懷疑這些東西是否有用。
Cavender表示，“蘋果正在打一場敗仗”。
來源:CNBC , 譯者: CNBC
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