今日早間7時許，海航集團通過其官方微信公眾號發文《工作要慎終如始，從細微處著手》，文章稱4月15日中午，海航集團執行董事長顧剛召集公司高管會議。就近期重點工作進行了部署，同時，就海航集團與主要投資人協商“13海航債”展期事宜中出現的問題請財務部門就相關情況進行說明，對財務總監及相關人員提出了嚴肅批評。
“自集團流動性危機發生以來，海航集團對公募債的兌付一直高度關注。但是，此次集團財務部門沒有做好具體組織工作，對債務兌付困難預告不充分；財務部門沒有按照集團要求和債權人進行順暢溝通，工作倉促，沒有誠意；在利用網路會議會議系統時，沒有做到自己最後退出會議，對參會人員不夠尊重；財務總監作為具體負責人沒有親自參與、親力親為，沒有做到守土有責；重大事項發生後，沒有第一時間向相關領導彙報，敏感性不足，導致資訊傳遞失真等。”上述文章顯示。
4月14日晚，海航集團“突擊”召開債券持有人會議，並提出議案要求將“13海航債”展期一年兌付。這一做法引發投資者不滿，大家紛紛質疑會議召集程式是否有效、議案表決是否合法等。海航集團于15日淩晨刊發致歉信。
海航集團最新發文顯示，致歉信由顧剛親自撰寫。顧剛表示“這封致歉書並不足以表達海航全部的誠意，集團上下都應該更深入地檢討和反思。”
“海航集團要引以為鑒、舉一反三，以更加努力、更加誠懇的態度面對當前的風險化解工作。在後續的債務兌付和風險化解中，要實事求是、客觀面對，建立更加完善的預警預告機制，既要積極地在復工複產中籌措資金，以滿足相關的債務兌付需求，也要努力獲得債權人更多的支持。” 顧剛稱。
昨日晚間，海航集團發佈公告稱，“13海航債”2020年第一次債券持有人會議通過了該期債券本息遞延一年支付的議案。
15日，“13海航債”的兄弟債券“15海航債”在開盤後大跌超過23%，一度下挫36%，兩度臨時停牌，收盤跌幅收窄至25.75%。（常佩琦）
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