據外媒29日報導，大眾汽車(Volkswagen AG, VLKAY, VOW.XE)已同意支付至多147億美元，就排放作弊訴訟與監管機構以及近50萬柴油動力車車主達成和解。大眾汽車由此向解決該危機的一個重要部分邁出了一步。這一危機引發了全球範圍的訴訟和調查，這家德國汽車巨頭的首席執行長也因此辭職。
賠償總額被詳細地列在了一份長達數百頁的和解文件中，這一文件在週二被提交給了三藩市的一家聯邦法院。賠償包括至多100.3億美元的費用，用以覆蓋來自受到影響的兩升柴油發動機車主的法律訴訟。法院檔顯示，大眾汽車還將向一個環境修復基金支付27億美元，並支出20億美元用於促進對零排放機動車技術的投資。
大眾汽車和美國司法部、美國國家環境保護局、聯邦貿易委員會、加利福尼亞監管機構，以及消費者聘請的原告律師達成了民事和解，這是和一家汽車製造商達成的最大的一筆民事和解。該和解不包括其他可能出現的民事或刑事財務處罰，美國司法部也可能在以後徵集相關訴訟。
根據和解協定條款，美國車主可以回售或終止租賃受影響車輛，或接受車輛維修至符合環境監管要求的水準。大眾汽車將按照去年9月份監管機構披露該公司排放測試造假前的市值回購車輛。選擇維修車輛的車主則必須等到公司獲得政府批准其進行合理改動之後。
無論作何選擇，所有車主每人都將收到5,100美元至近10,000美元的額外補償。車主有兩年多的時間進行考慮。法庭檔顯示，如果所有車主均選擇回售汽車，大眾汽車的賠償金額至多為100.3億美元。該協議影響到482,000輛2009-2015年間生產的柴油車，車型包括捷達(Jetta)、帕薩特(Passat)、甲殼蟲(Beetle)、高爾夫(Golf)和奧迪A3(Audi A3)。
和解協議將在7月26日提交給聯邦法官佈雷耶(Charles Breyer)進行初步審批，以此作為美國三藩市地方法院合併審理的排放危機相關訴訟案的一部分。法庭檔顯示，如果該協定按計劃獲批，大眾汽車可能最早於10月份啟動回購汽車的計畫。
賠償總額被詳細地列在了一份長達數百頁的和解文件中，這一文件在週二被提交給了三藩市的一家聯邦法院。賠償包括至多100.3億美元的費用，用以覆蓋來自受到影響的兩升柴油發動機車主的法律訴訟。法院檔顯示，大眾汽車還將向一個環境修復基金支付27億美元，並支出20億美元用於促進對零排放機動車技術的投資。
大眾汽車和美國司法部、美國國家環境保護局、聯邦貿易委員會、加利福尼亞監管機構，以及消費者聘請的原告律師達成了民事和解，這是和一家汽車製造商達成的最大的一筆民事和解。該和解不包括其他可能出現的民事或刑事財務處罰，美國司法部也可能在以後徵集相關訴訟。
根據和解協定條款，美國車主可以回售或終止租賃受影響車輛，或接受車輛維修至符合環境監管要求的水準。大眾汽車將按照去年9月份監管機構披露該公司排放測試造假前的市值回購車輛。選擇維修車輛的車主則必須等到公司獲得政府批准其進行合理改動之後。
無論作何選擇，所有車主每人都將收到5,100美元至近10,000美元的額外補償。車主有兩年多的時間進行考慮。法庭檔顯示，如果所有車主均選擇回售汽車，大眾汽車的賠償金額至多為100.3億美元。該協議影響到482,000輛2009-2015年間生產的柴油車，車型包括捷達(Jetta)、帕薩特(Passat)、甲殼蟲(Beetle)、高爾夫(Golf)和奧迪A3(Audi A3)。
和解協議將在7月26日提交給聯邦法官佈雷耶(Charles Breyer)進行初步審批，以此作為美國三藩市地方法院合併審理的排放危機相關訴訟案的一部分。法庭檔顯示，如果該協定按計劃獲批，大眾汽車可能最早於10月份啟動回購汽車的計畫。
最新評論