新華社記者史彧
在非洲大地上，一條由中國企業修建的公路幾乎家喻戶曉。它穿越無人區，歷時8年建成，作為連接剛果(布)政治中心與經濟中心的唯一交通要道，極大提升了該國陸路運輸水準，被當地人民譽為"夢想之路"。
2016年3月1日，剛果(布)國家一號公路全線貫通。這條公路由中國建築集團有限公司(以下簡稱"中國建築")修建，是中剛兩國之間最大合作專案，全長536公里，建成通車後，從首都布拉柴維爾到經濟中心黑角之間的單程通行時間從原來的一周縮短至6個小時。
剛果(布)總統薩蘇表示，自剛果(布)獨立以來，歷屆領導人都希望能夠修建這條公路，是中國建設者圓了剛果(布)幾代人的夢想，"中國是真心實意幫助我們發展經濟"。
開路難，養路更難。由於缺乏公路養護理念和經驗，非洲一些國家公路使用壽命常常遠不及預期，剛果(布)國家一號公路也曾面臨同樣的困境。
為了破解"運營難、養路難"的難題，中國建築向剛果(布)政府提出了"特許經營"的建議，並牽頭聯合一家法國工程設計諮詢公司和剛果(布)政府成立剛果(布)國家一號公路特許經營項目公司(以下簡稱"LCR")。2019年3月，LCR正式啟動運營，通過採用國際化運營方式，在最大程度保障道路通行安全的同時，實現公路資產保值增值和可持續發展。
LCR充分體現了中法剛三方合作下的優勢互補：中國建築控股經營，充分利用中國基礎設施高速發展的成功經驗，統籌運營，協調各方利益以實現互利共贏；法方利用其在非洲地區的社會資源和溝通優勢；剛方充分發揮政府協調作用，為公司溝通對接政府部門和運輸商協會等提供支持與幫助。這一模式成為中法非三方互利合作的典範，為剛果(布)甚至非洲公路工程提供了一種新模式，也為中資企業海外發展開拓了一片新天地。
2022年3月6日，LCR正式運營滿三周年。中建國際中西非公司董事長施洪剛向新華社記者表示，三年來，公路運營管理日趨成熟，三方合作穩步推進，項目運營成效日趨顯現，為中國建築後續進一步錘煉國際化團隊奠定了堅實基礎，也為中國企業海外業務轉型、打造多方合作模式進行了成功嘗試。
剛果(布)政府表示，該專案對於剛方解決公路運營養護難的問題具有創造性的借鑒意義，極大帶動了當地就業，為公路沿線居民提供了大量商機，提高了居民收入水準。項目通過先進的運營、維護舉措，為剛果(布)人民提供了一條舒適安全的公路，使得這條經濟大動脈能持續為促進當地經濟振興和國家經濟增長服務。
施洪剛表示，未來還將嘗試在一號公路開展智慧交通技術應用，打造一條"智慧公路"，進一步造福當地人民。
如今，剛果(布)國家一號公路已成為非洲腹地的一道美麗風景線，沿線城市鄉村面貌煥然一新。
在一號公路經過的剛果(布)第三大城市多利吉，有一座"劈山者"雕像，那是當地人民為了向中國建設者表達尊敬和感謝而豎立的。
中國建築剛果(布)公司屬地員工凱齊婭說，幸福就是實現夢想，她將繼續守護這條"夢想之路"，保證它的安全和暢通，讓剛果(布)人民通過一號公路發展經濟、實現夢想，通向幸福美好的未來。
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