2021年9月14日，星期二
澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）已啟動對國際航運成本上漲調查：
由於新冠疫情影響國際航運業，澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）宣佈，海運集裝箱和運輸成本上漲對澳大利亞零售商構成壓力，ACCC針對國際航運業的調查已經啟動，集裝箱的價格和運輸情況是重點。
ACCC表示，隨著海運集裝箱和運輸成本上升，進口商尤其是零售業的成本大幅增加導致利潤率降低，許多零售商已經開始將上漲成本轉嫁給消費者，這給澳大利亞經濟帶來通脹壓力。海運集裝箱的短缺被歸咎於新冠疫情以及供應鏈中斷，但本地部分商家認為，集裝箱短缺部分是由集裝箱業主和航運公司製造的，目的是獲得更高的價格。自疫情開始以來，ACCC已收到大量關於運輸和集裝箱成本上升影響的投訴。ACCC每年做一次貨物裝卸報告，這次將超越裝卸的範圍來檢測一下貨運系統，並在審查航運成本前對集裝箱相關問題進行了廣泛的調查。
澳大利亞零售商協會（Australian Retailers Association）表示，去年疫情期間中，運輸成本已經翻兩番。零售商以利潤率為代價陷入更高運輸成本和將所有費用轉嫁給消費者之間。最近的財報季顯示出零售業許多公司面臨沉重的運輸和貨運成本，獲得有限的運輸量和不斷上漲的集裝箱成本和其他運輸費用已經影響了企業利潤率。這種情況是不可持續的，需要有所改變。國際供應鏈的持續挑戰預計將導致2022年的購物成本繼續上升。
此前，澳大利亞聯邦儲備銀行（RBA）在5月份貨幣政策聲明中報告了自2019年以來航運集裝箱價格增長5倍，航運集裝箱缺乏導致全球航運價格急劇上升和延遲交貨。國際航運成本上漲給澳大利亞經濟復蘇造成了影響。
根據德魯裡（Drewry）世界集裝箱綜合指數(WCI)資料顯示，9月9日40英尺集裝箱成本為13,709澳元（約合10,083美元），比2020年同一周增長309%，該周1%的漲幅是連續第21周上漲。WCI是衡量國際航運費用的一個重要先行指標。
（來源：泛澳資本）
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