澳大利亞：
Kogan.com Ltd（KGN）：
由於聖誕期間對電視、無人機以及電動工具等產品的需求超過預期，Kogan.com創辦人Ruslan Kogan正考慮三個月之內第二次提高利潤預期。Kogan認為11月及12月的巨額交易乃由於該網上零售商在7月進行5,000萬澳元的首次公開發售後的庫存改善，並表示公司不再受資金短缺的影響，能夠訂購足夠的存貨以滿足客戶的需求。Kogan週一在接受《澳大利亞金融評論報》採訪時表示，“過去導致我們停滯不前的最主要原因是存貨水準，我們沒有足夠的資金訂購我們需要的產品，因為我們知道無法存儲。現在我們終於擺脫了資金限制，我們的業務開始增長，這也是計畫的一部分。這也是系統及程式師工努力工作的結果，他們是我們業務的基石，很高興看到我們的勞動成果。”Kogan表示二季度的交易額超過了11月的預期，公司將其年度收益指引由招股章程中的690萬澳元提高至息稅、折舊和攤銷前收益800至900萬澳元。
Mirrabooka Investments（MIR）：
Mirrabooka Investments Ltd總經理Ross Barker表示，越來越多的投資者擔心特朗普就職後會發生什麼，這可能給鎮定的買家帶來購買機會。Barker表示，“我們認為隨著美國新政府上臺及持續的地緣政治問題，市場將面臨波動，因此我們將在波動中尋求機會”。特朗普當選後市場非常活躍，11月澳大利亞股份交易量上漲3%。美國在第三季度的增長速度為兩年內的最高水準，但Barker表示投資者仍對特朗普在全球貿易協定採取的態度以及對中國和澳大利亞的影響非常擔心。他表示，“特朗普對中東及中國等若干地緣政治問題的觀點充滿不確定性。我們可能看到投資者會緊張，但對耐心的長期投資者來說可能存在機會”。
（來源：AIMS）
世界：
DBRS下調義大利主權信貸評級：
義大利再次成為焦點。信貸評等機構DBRS上週五將義大利主權信貸評級由A下調至BBB，稱主要因為義大利是否能通過改革存在不確定性、銀行業表現疲軟以及經濟增長脆弱。這一決定將令義大利介面成本上升，因義大利銀以本國債券作為抵押品從歐洲央行借款時的成本上升。 義大利失去了在4大評級機構中的最後一個A級評級。DBRS對新BBB評級的展望為穩定。路透社援引一名不願具名的義大利財政部消息人士稱，對DBRS降級影響輕描淡寫，表示這可能會對短期債務造成一定影響，“但對義大利債務償還的成本有太大影響”。本週一上午，義大利債券收益率大幅上漲。降級也令義大利銀行承壓。
硬脫歐疑慮再起，英鎊承壓下行：
週一英鎊兌美元大幅下跌，一度跌幅達1.6%，至1.20美元，為去年10月“閃崩”時刻以來首次跌破1.2美元。星期日時報援引一名英國政府人士稱，英國首相特雷莎·梅將在週二的演講中宣佈英國將尋求完全硬脫歐。但是，此前也有報導稱，梅的演講不會太明晰，因為梅稱不想破壞英國的談判地位。梅發表演講前被批在脫歐事宜方面缺少準備。此外，本月底英國最高法院將裁定梅政府是否需要獲得議會同意才能啟動里斯本條約。彭博社消息稱，《泰晤士報》報導之後，財政部才與倫敦大型銀行進行談話，以緩解對市場對演講的反應。彭博社報導指出，財政部官員倒是經常與銀行溝通，但是首相府對市場反應不佳的預期並不常見。
韓國檢察官要求逮捕三星“太子”李在鎔：
三星股價下跌2%，自韓國檢察官要求逮捕三星“太子”李在鎔並指控他犯有行賄等罪行後，三星股價已下跌3%。韓國檢察官認為三星于2015年向政府行賄，意圖在兩家附屬公司的合併中尋求政府支持，這兩家公司的合併鞏固了李在鎔對三星電子的控制地位。還指控三星向韓國總統朴槿惠及其閨蜜崔順實相關機構捐款，以尋求合併批准。據《華爾街日報》報導稱，李在鎔的拘捕必須獲得韓國法院的批准。一旦獲批，法院將允許在李在鎔拘留期間，繼續就此事進行調查。正式的指控和起訴程式也將隨之進行。正當三星大面積召回Galaxy Note 7智慧手機之際，公司可能面臨“領導層真空”，還可能暫停進一步的結構重組。韓國檢察官表示，韓國國家退休基金（NPS）董事長文亨杓涉嫌做偽證和濫用職權，指控他施壓退休基金投票贊成三星公司合併案。
特朗普的言論使車企承壓：
在美國候任總統特朗普發表言論之後，德國汽車製造商和汽車零部件行業備受壓力。特朗普在接受德國媒體《圖片報》的採訪時警告，若寶馬將其在墨西哥新建工廠生產的車輛出口到美國，其將被徵收35%的稅。寶馬公司發言人表示，在墨西哥聖路易波托西的工廠將從2019年開始生產新寶馬3系，產品將銷往全球。除墨西哥新廠外，寶馬目前還在德國和中國生產3系產品。特朗普告訴《圖片報》，寶馬應該在美國建廠，這樣對該公司更有利。法國環境部長表示除了繼續對雷諾汽車進行調查，有可能會對其他車企進行汽車柴油引擎排放的調查。德國交通部長Dobrindt稱應該要從市場召回違反排放規定的汽車，這給菲亞特汽車帶來了壓力。繼上周的新聞，環境保護局指控菲亞特汽車違反排放的規定。義大利駁回了德國檢查菲亞特汽車的要求。
Kogan.com Ltd（KGN）：
由於聖誕期間對電視、無人機以及電動工具等產品的需求超過預期，Kogan.com創辦人Ruslan Kogan正考慮三個月之內第二次提高利潤預期。Kogan認為11月及12月的巨額交易乃由於該網上零售商在7月進行5,000萬澳元的首次公開發售後的庫存改善，並表示公司不再受資金短缺的影響，能夠訂購足夠的存貨以滿足客戶的需求。Kogan週一在接受《澳大利亞金融評論報》採訪時表示，“過去導致我們停滯不前的最主要原因是存貨水準，我們沒有足夠的資金訂購我們需要的產品，因為我們知道無法存儲。現在我們終於擺脫了資金限制，我們的業務開始增長，這也是計畫的一部分。這也是系統及程式師工努力工作的結果，他們是我們業務的基石，很高興看到我們的勞動成果。”Kogan表示二季度的交易額超過了11月的預期，公司將其年度收益指引由招股章程中的690萬澳元提高至息稅、折舊和攤銷前收益800至900萬澳元。
Mirrabooka Investments（MIR）：
Mirrabooka Investments Ltd總經理Ross Barker表示，越來越多的投資者擔心特朗普就職後會發生什麼，這可能給鎮定的買家帶來購買機會。Barker表示，“我們認為隨著美國新政府上臺及持續的地緣政治問題，市場將面臨波動，因此我們將在波動中尋求機會”。特朗普當選後市場非常活躍，11月澳大利亞股份交易量上漲3%。美國在第三季度的增長速度為兩年內的最高水準，但Barker表示投資者仍對特朗普在全球貿易協定採取的態度以及對中國和澳大利亞的影響非常擔心。他表示，“特朗普對中東及中國等若干地緣政治問題的觀點充滿不確定性。我們可能看到投資者會緊張，但對耐心的長期投資者來說可能存在機會”。
（來源：AIMS）
世界：
DBRS下調義大利主權信貸評級：
義大利再次成為焦點。信貸評等機構DBRS上週五將義大利主權信貸評級由A下調至BBB，稱主要因為義大利是否能通過改革存在不確定性、銀行業表現疲軟以及經濟增長脆弱。這一決定將令義大利介面成本上升，因義大利銀以本國債券作為抵押品從歐洲央行借款時的成本上升。 義大利失去了在4大評級機構中的最後一個A級評級。DBRS對新BBB評級的展望為穩定。路透社援引一名不願具名的義大利財政部消息人士稱，對DBRS降級影響輕描淡寫，表示這可能會對短期債務造成一定影響，“但對義大利債務償還的成本有太大影響”。本週一上午，義大利債券收益率大幅上漲。降級也令義大利銀行承壓。
硬脫歐疑慮再起，英鎊承壓下行：
週一英鎊兌美元大幅下跌，一度跌幅達1.6%，至1.20美元，為去年10月“閃崩”時刻以來首次跌破1.2美元。星期日時報援引一名英國政府人士稱，英國首相特雷莎·梅將在週二的演講中宣佈英國將尋求完全硬脫歐。但是，此前也有報導稱，梅的演講不會太明晰，因為梅稱不想破壞英國的談判地位。梅發表演講前被批在脫歐事宜方面缺少準備。此外，本月底英國最高法院將裁定梅政府是否需要獲得議會同意才能啟動里斯本條約。彭博社消息稱，《泰晤士報》報導之後，財政部才與倫敦大型銀行進行談話，以緩解對市場對演講的反應。彭博社報導指出，財政部官員倒是經常與銀行溝通，但是首相府對市場反應不佳的預期並不常見。
韓國檢察官要求逮捕三星“太子”李在鎔：
三星股價下跌2%，自韓國檢察官要求逮捕三星“太子”李在鎔並指控他犯有行賄等罪行後，三星股價已下跌3%。韓國檢察官認為三星于2015年向政府行賄，意圖在兩家附屬公司的合併中尋求政府支持，這兩家公司的合併鞏固了李在鎔對三星電子的控制地位。還指控三星向韓國總統朴槿惠及其閨蜜崔順實相關機構捐款，以尋求合併批准。據《華爾街日報》報導稱，李在鎔的拘捕必須獲得韓國法院的批准。一旦獲批，法院將允許在李在鎔拘留期間，繼續就此事進行調查。正式的指控和起訴程式也將隨之進行。正當三星大面積召回Galaxy Note 7智慧手機之際，公司可能面臨“領導層真空”，還可能暫停進一步的結構重組。韓國檢察官表示，韓國國家退休基金（NPS）董事長文亨杓涉嫌做偽證和濫用職權，指控他施壓退休基金投票贊成三星公司合併案。
特朗普的言論使車企承壓：
在美國候任總統特朗普發表言論之後，德國汽車製造商和汽車零部件行業備受壓力。特朗普在接受德國媒體《圖片報》的採訪時警告，若寶馬將其在墨西哥新建工廠生產的車輛出口到美國，其將被徵收35%的稅。寶馬公司發言人表示，在墨西哥聖路易波托西的工廠將從2019年開始生產新寶馬3系，產品將銷往全球。除墨西哥新廠外，寶馬目前還在德國和中國生產3系產品。特朗普告訴《圖片報》，寶馬應該在美國建廠，這樣對該公司更有利。法國環境部長表示除了繼續對雷諾汽車進行調查，有可能會對其他車企進行汽車柴油引擎排放的調查。德國交通部長Dobrindt稱應該要從市場召回違反排放規定的汽車，這給菲亞特汽車帶來了壓力。繼上周的新聞，環境保護局指控菲亞特汽車違反排放的規定。義大利駁回了德國檢查菲亞特汽車的要求。
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