在一項機場中轉樞紐能力排名中，中國有6個機場進入前五十。北京首都第21 ，上海浦東第34。
澎湃新聞消息，近日，一個航班資料機構發佈了一項基於全球客運航班資料測算的“機場連通性指數”，用於評估機場作為中轉樞紐的能力。從7月全球機場中轉水準排名來看，北京首都、上海浦東、廣州白雲、香港、昆明長水和上海虹橋機場等6個機場躋身前50名。
此次，航班資料機構“飛常准”發佈的2016年7月“機場連通性指數”基於全球航班資料，通過電腦場所有可行的航班銜接，並且使得可行航班銜接在樞紐機場滿足最短中轉時間和最長中轉時間的條件，得到“機場連通性指數”，指數越高說明機場的中轉能力越強。
該指數排行顯示，美國機場的中轉水準較高，在全球連通性指數排名前五十的機場中佔據21個，且包攬前三。中國有6個機場進入前五十，分別為北京首都、上海浦東、廣州白雲、香港、昆明長水和上海虹橋機場。其中，北京首都機場的連通性指數713，全球排名第21；上海浦東機場位於第34位，指數為541。
根據上海機場集團此前發佈的資料，上海浦東機場2015年中轉旅客超過600萬人次，平均每天超過1.6萬人通過上海機場轉機前往世界各地，在內地機場中繼續排名第一。
“過去多是內地旅客從上海進出國門，如今浦東是兩條境外旅客線路的重要選擇，一是歐洲旅客在上海轉機往返澳大利亞、新西蘭，二是日韓等東北亞旅客經停上海往返歐洲。有人曾測算，每個中轉旅客會帶來至少數十美元的消費，更重要的是，中轉商機會帶給整座城市新的活力。”東航浦東地服部負責人曾接受媒體採訪時表示。
最新評論