今天（12月9日），滬深港三地交易所已就不同投票架構公司納入港股通股票具體方案達成共識，預計規則將於2019年年中生效實施。
同股不同權公司明年納入港股通標的
12月9日，深交所、上交所、港交所聯合發佈通知，滬深港交易所就不同投票權架構公司納入港股通股票範圍達成共識，為進一步優化互聯互通機制，推動內地與香港資本市場協同發展，滬深港交易所已就不同投票權架構公司納入港股通股票具體方案達成共識。下一步，三所將抓緊制定相關規則，在完成必要程式後向市場公佈，預計規則將於2019年年中生效實施。
此舉意味著小米、美團點評明年有望成為港股通標的，中泰國際（香港）分析師顏招駿向時報君分析，這兩家同股不同權公司一旦納入港股通後，會增加股票的流動性，股價短期會有正面刺激，但是能否長期獲得南下資金的支援，主要視乎公司的盈利增長情況，從港股通過往資料來看，南下資金主要買入高分紅、盈利能見度及增長高的標的。但總體來說是利好，也是中港兩地股市進一步融合的印證。
相比而言，西南證券電子行業首席分析師陳杭相對樂觀，他向時報君表示小米和美團的主要客戶群體都在內地，但在香港上市，投資者和用戶是兩個群體，對公司產品和戰略價值的理解有一個資訊不對稱，如果政策得以實施，更能發揮資本市場的有效定價，進而更能反映出公司真實的價值。
Wind資料顯示，目前，港股同股不同權上市公司主要有小米、美團點評，上市以來累計跌幅分別為19.76%、21.74%，均跌破發行價。
因此，面對三地交易所就同股不同權公司納入港股通標的達成共識，不少網友戲稱：小米、美團挺住！內資南下資金馬上就要來解救你們了！
按照互聯互通機制安排，南下港股通的合格股票名單由滬深交易所宣佈，北上滬股通及深股通合資格股票名單則由港交所宣佈，今年7月14日，港交所對外宣佈，因兩地交易所尚未達成共識，暫不將不同投票權架構公司納入互聯互連線制。
彼時李小加在接受媒體採訪時表示，香港交易所一直努力在第一家不同投票權架構公司在港上市前，能夠與內地交易所就這類公司納入合資格證券達成共識，並認為這類公司應該儘早納入互聯互通，原因如下：
（1）香港市場就接納這類公司上市，制定了全新的規則和具有針對性的投資者保護措施，一般市值達400億港元的公司才可上市，這一門檻高於現有74%的港股通標的市值；
（2）新經濟公司已經成為中國經濟轉型發展的新動力，應該儘快滿足更多這類公司到兩地資本市場融資的新需求，促進中國經濟的發展和轉型，讓資本市場更有效的服務實體經濟；（3）內地投資者可以利用互聯互通機制能夠在風險可控、監管互助的框架下，更早、更便利地選擇投資更多在港上市的新經濟公司，分享新經濟企業的發展紅利；而且，港股通對內地個人投資者設立了不低於50萬元人民幣的准入門檻；
（4）過去25年香港一直與內地市場優勢互補，合作共贏，特別是在一些具有突破性的試點上，香港能夠發揮試驗田作用。過去H股和紅籌股就是很好的歷史證明，互聯互通機制更是體現“國家所需、香港所長”的最佳實踐。
通“關”卡——港股通資格為何意義重大?
對於部分港股來說，港股通資格是獲得南下資金青睞的敲門磚，港股上市公司相對A股來說整體交投清淡，但如果被調入港股通標的，則意味著成交量增大，交投活躍股價也更能體現公司價值，因此，能不能拿到這個通“關”名額，對港股上市公司來說，具有非常重要的意義。
尤其近年來內地海外資產配置需求日益提升，資金南下勢頭兇猛，不少內地投資者希望能夠港股實現價值投資，畢竟這裡不少個股處於價值窪地。
不過拿到這個通“關”卡，也並不意味著投資港股市場一路暢通，個人投資者購買港股還是有一定的限制，還有以下幾個門檻：
首先是資金門檻，個人投資者通過內地券商開戶，資金帳戶需要50萬以上的資產才具備購買港股通標的資格，因此50萬資產這個門檻就把眾多小散擋在門外。
其次是標的門檻，就算投資者達到50萬的開戶資格，但也並不等於所有港股都能隨意購買，深港通下的港股通股票範圍包括：恒生綜合大型股指數的成份股、恒生綜合中型股指數的成份股、市值 50 億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成份股，以及香港聯合交易所上市的 A+H 股公司股票。
不過總的來說，將不同投票權架構公司納入港股通時間表，也為內地投資者提供投資新經濟的一個管道，正如李小加所說，滬深港通是國家資本市場對外開放戰略的一部分，是互聯互通的出發點，而不是終點。滬港通、深港通最核心的理念是雙向開放，因為它是一個對等的機制，既有南下資金投入港股通，也有北向資金投入滬股通和深股通。
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