昨日14時前後，山西證券和西部證券曾出現數十筆千手大單成交，其他券商股在此期間成交量也明顯放大
自滬港通推出以來，內地與香港的金融聯繫日益緊密，市場上關於深港通推出的聲音從未間斷。深港通推出對兩地市場影響如何？有哪些最值得關注的投資機會？有分析指出，2014年滬港通即將正式推出時，漲幅最大的就是券商板塊，因為滬港通使交易量增加，利好券商的業績。
從市場的表現來看，未來可能在深港通開通後最直接受益的券商股昨日表現活躍，在午後連續有大單成交，資金淨流入明顯。
昨日午後券商板塊異動
儘管深港通正式開通官方還沒有明確的時間表，但是進入5月份之後，市場對深港通開通的預期逐漸升溫。對深港通的預期，反應在資本市場上，直接體現為相關股票的異動。
昨日午後，沉寂多時的券商板塊再次發力，從13時30分開始，經歷了一波快速上漲，在半個小時內就從下跌0.6%到上漲1.7%，期間漲幅達2%。其中，除還未打開漲停板的第一創業外，漲幅最高的是山西證券，最高漲幅達到6%。昨日漲幅居前的還有西部證券、光大證券、國元證券等券商股。此外，在昨日14時前後，山西證券和西部證券在快速拉升時都曾出現數十筆的千手大單成交，而其他券商股在此期間成交量也明顯放大。不過，隨著大盤在昨日最後一個小時的回落，券商板塊也有所回檔，但仍以0.38%的漲幅排在板塊漲幅榜的前列。
對於昨日券商板塊的異動，有分析人士指出，可能與中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江昨日抵達香港，“深港通”開通的預期升溫有關。事實上，在去年11月份就曾有過“深港通即將開通”的消息刺激深港兩地股市戲劇性暴漲的先例，當時也是券商股漲幅最大。
去年11月4日，一則有關“深港通2015年年內推出”的傳聞受到各類媒體大量轉載，受此影響，滬深兩地市場券商股同步飆漲，23只券商股曾一度集體衝擊漲停板。香港市場也一掃連日來的沉悶，截至當日午間休市，國泰君安國際(1788.HK)漲13.8%；海通國際(0665.HK)漲17.6%。
當日午間，央行緊急闢謠，表示傳言有關字眼“摘”自央行行長周小川2015年5月份講話稿。同時，港交所方面也發佈公告回應稱，未與相關機構就深港通達成結論。不過，截至當日收盤，A股市場仍然有西部證券、方正證券和東興證券三隻券商股漲停，其餘20只券商股的漲幅也都在4%以上。
券商有望率先受益
今年以來，也曾有過兩次因為“深港通即將開通”的消息引發的券商股集體上漲，市場普遍預期券商是“深港通”的最直接受益板塊。
2014年滬港通開通之前，就有分析師表示，券商是滬港通業務最受益板塊。不論是滬股通還是港股通，投資者都需要通過內地證券公司來實現委託和交收，滬股通總額度為3000億元，每日額度為130億元；港股通總額度為2500億元，每日額度為105億元，這將為券商的經紀業務開闢新的利潤來源。而當時市場低迷的成交量與現在非常類似，因此有業內人士預計，深港通如果開通，將與滬港通一樣，能給券商目前的經紀業務注入一種強心劑。
除了券商板塊將受益於深港通以外，中金公司等多家券商的研報都指出，在A股方面，深圳市場上的“品質公司”將因深港通的開通受益，而港股方面，將利好香港上市的交易所、資產管理公司，AH折價率較高、深港兩地上市的H股公司以及恒生小型股指中的“品質個股”。此外，內地和香港的部分ETF也將有可能因此受益。
此外，中金公司的研報表示，深港通的初始額度或與滬港通類似，其中深股通的額度為3000億元，但港股通的額度則有望進一步上調至5000億元。至於交易門檻，深港通的北向交易依然沒有限制，而南向交易門檻存在降低的可能性，即從目前滬港通的50萬元下調至10萬元。
自滬港通推出以來，內地與香港的金融聯繫日益緊密，市場上關於深港通推出的聲音從未間斷。深港通推出對兩地市場影響如何？有哪些最值得關注的投資機會？有分析指出，2014年滬港通即將正式推出時，漲幅最大的就是券商板塊，因為滬港通使交易量增加，利好券商的業績。
從市場的表現來看，未來可能在深港通開通後最直接受益的券商股昨日表現活躍，在午後連續有大單成交，資金淨流入明顯。
昨日午後券商板塊異動
儘管深港通正式開通官方還沒有明確的時間表，但是進入5月份之後，市場對深港通開通的預期逐漸升溫。對深港通的預期，反應在資本市場上，直接體現為相關股票的異動。
昨日午後，沉寂多時的券商板塊再次發力，從13時30分開始，經歷了一波快速上漲，在半個小時內就從下跌0.6%到上漲1.7%，期間漲幅達2%。其中，除還未打開漲停板的第一創業外，漲幅最高的是山西證券，最高漲幅達到6%。昨日漲幅居前的還有西部證券、光大證券、國元證券等券商股。此外，在昨日14時前後，山西證券和西部證券在快速拉升時都曾出現數十筆的千手大單成交，而其他券商股在此期間成交量也明顯放大。不過，隨著大盤在昨日最後一個小時的回落，券商板塊也有所回檔，但仍以0.38%的漲幅排在板塊漲幅榜的前列。
對於昨日券商板塊的異動，有分析人士指出，可能與中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江昨日抵達香港，“深港通”開通的預期升溫有關。事實上，在去年11月份就曾有過“深港通即將開通”的消息刺激深港兩地股市戲劇性暴漲的先例，當時也是券商股漲幅最大。
去年11月4日，一則有關“深港通2015年年內推出”的傳聞受到各類媒體大量轉載，受此影響，滬深兩地市場券商股同步飆漲，23只券商股曾一度集體衝擊漲停板。香港市場也一掃連日來的沉悶，截至當日午間休市，國泰君安國際(1788.HK)漲13.8%；海通國際(0665.HK)漲17.6%。
當日午間，央行緊急闢謠，表示傳言有關字眼“摘”自央行行長周小川2015年5月份講話稿。同時，港交所方面也發佈公告回應稱，未與相關機構就深港通達成結論。不過，截至當日收盤，A股市場仍然有西部證券、方正證券和東興證券三隻券商股漲停，其餘20只券商股的漲幅也都在4%以上。
券商有望率先受益
今年以來，也曾有過兩次因為“深港通即將開通”的消息引發的券商股集體上漲，市場普遍預期券商是“深港通”的最直接受益板塊。
2014年滬港通開通之前，就有分析師表示，券商是滬港通業務最受益板塊。不論是滬股通還是港股通，投資者都需要通過內地證券公司來實現委託和交收，滬股通總額度為3000億元，每日額度為130億元；港股通總額度為2500億元，每日額度為105億元，這將為券商的經紀業務開闢新的利潤來源。而當時市場低迷的成交量與現在非常類似，因此有業內人士預計，深港通如果開通，將與滬港通一樣，能給券商目前的經紀業務注入一種強心劑。
除了券商板塊將受益於深港通以外，中金公司等多家券商的研報都指出，在A股方面，深圳市場上的“品質公司”將因深港通的開通受益，而港股方面，將利好香港上市的交易所、資產管理公司，AH折價率較高、深港兩地上市的H股公司以及恒生小型股指中的“品質個股”。此外，內地和香港的部分ETF也將有可能因此受益。
此外，中金公司的研報表示，深港通的初始額度或與滬港通類似，其中深股通的額度為3000億元，但港股通的額度則有望進一步上調至5000億元。至於交易門檻，深港通的北向交易依然沒有限制，而南向交易門檻存在降低的可能性，即從目前滬港通的50萬元下調至10萬元。
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