從多家社會監測機構瞭解到，近期在減產協定持續發酵、美元連續上漲以及美國原油庫存降低等利好消息刺激下，國際原油震盪上漲，導致11月30日（週四）成品油零售限價調整由下調預期轉為擱淺預期，這意味著下半年以來零售限價連漲態勢或將正式結束。
美國能源資訊署(EIA)最新資料顯示，上周美國原油庫存下降，緩解了市場對美國原油供應過剩的緊張情緒。隨後石油輸出國組織(OPEC)積極尋求其他OPEC國家加入減產佇列，有外媒援引消息人士說法稱，OPEC與俄羅斯已擬好新的減產協議大綱，計畫將減產協議時限延長至2018年年末，並將於11月30日產油國大會上宣佈正式消息。加上受到感恩節假期結束後，美油投資者返市並積極加持多頭倉位的影響，以及埃及武裝襲擊事件所引發的避險情緒提振，近期國際油價已連漲四天。
截至11月24日收盤時，紐約商品交易所明年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.93美元，收于58.95美元/桶，漲幅為1.60％。明年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.54美元，收于63.86美元/桶，漲幅為0.85％。
在此之下，國內油價調整參考的變化率由負向轉為正向區間波動。據金聯創測算，截至11月27日第七個工作日，參考原油品種均價為60.42美元/桶，變化率0.21%，對應的本輪汽柴油或將上調5元/噸。而卓創資訊監測的原油變化率為0.05%，對應汽柴油上調2元/噸。本輪調價窗口為11月30日24時。“國際油價仍處於高位震盪區間，本輪零售價擱淺概率較大。”機構分析師韓叢稱。
卓創資訊分析師戴田東也認為，後期國際原油或呈現橫盤震盪態勢，故本輪油價或將面臨擱淺，這意味著下半年以來零售限價連漲態勢或將正式結束，消費者用油成本將維持在現有水準，加之加油站目前依舊有優惠政策，車主出行壓力略有下降。
據卓創統計資料顯示，今年我國成品油限價在經歷“十漲六跌六擱淺”之後，89#汽油累計上調365元/噸，折合成升價為0.27元/升，0#柴油累計上調350元/噸，折合成升價為0.29元/升。其中，自7月以來，國內最高零售限價迎來“六漲四擱淺”局面，短短半年內92#汽油已累計上調0.76元/升。
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