杭紹台鐵路是國內首批社會資本投資鐵路示範項目之一,可研批復總投資448.9億元,資本金約占總投資的30%,其中複星民營聯合體占股51%。專案設計時速350公里,全長約266.9公里,設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、台州、溫嶺8個車站。
中鐵十一局杭紹台鐵路項目部四工區經理詹新求介紹,今年2月開始鋪軌以來,施工單位改進鋪軌方式,並採用資訊化調度管理系統,將最快鋪軌速度提升到每天9公里,確保了此次鋪軌貫通按期實現。下一步,全線將進行焊軌施工,經過改進的焊接方式將有效提升焊接品質,形成區間無縫鐵路,最大限度提高列車高速行駛時的平順度。
截至5月底,杭紹台鐵路完成投資占比92%,創造了華東地區最長隧道、單洞四線大斷面隧道、高鐵橋墩大深度鑽孔等多項施工紀錄。
杭紹台鐵路全線鋪軌貫通後,經過聯調聯試、運行試驗、檢測驗收和安全評估等工作,在滿足鐵路安全穩定運營要求後,預計將於今年年底通車運營。屆時,杭紹台鐵路將連通滬昆、商合杭、甯杭、杭黃、杭深高鐵,接入長三角高鐵網。線路通車後,浙江杭州到台州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右,對溫台城市群融入長江經濟帶,助力長三角更高品質一體化發展具有重要意義。
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