根據北京市經濟和資訊化局在服貿會上發佈的《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》，2023年前，北京將培育3至5傢俱有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元；2025年前，將培育5至10傢俱有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。
據悉，此項規劃明確了北京發展氫燃料電池汽車"一環一軸兩區多點"的產業空間佈局。"一環"即立足京津冀協同，發揮房山區、天津和河北氫能資源優勢，形成多管道一體化環北京供氫鏈；"一軸"即依託海澱區和北京經濟技術開發區的科技成果轉化能力，構建全國領先的氫能產業核心技術創新軸；"兩區多點"即以延慶和昌平為北部重點示範區、大興為南部重點示範區的基礎上，形成市域內多點覆蓋、輻射津冀的氫燃料電池汽車產業應用新形態。
大興國際氫能示範區於8日在服貿會上揭牌。記者從揭牌儀式上獲悉，這一示範區目前已吸引了一批具有豐富氫能產業資源的科研機構、龍頭企業入區發展，並建立首期規模20億元的氫能產業基金，用於投資氫能產業相關基礎設施和科技創新類項目。
北京市經濟和資訊化局有關負責人表示，未來，北京將構建京津冀地區氫能產業協同發展開放平臺，深化科技研發和專案合作國際化交流，推動氫燃料電池汽車關鍵技術實現產業化落地，通過在貨運物流、公共交通等領域的示範應用，引領氫燃料電池汽車產業快速發展，打造氫燃料電池汽車產業創新高地。
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