新華社杭州9月25日電(記者吳帥帥 劉赫垚)在阿裡巴巴集團技術委員會主席王堅看來，計算能力將讓人類未來城市功能又一次"升級"。為此，他和阿裡團隊從3年前就開始致力於為城市建設數字時代新的基礎設施--城市大腦。
目前，這一城市管理基礎設施可實現每2分鐘對杭州超過400平方公里區域交通情況即時掃描。20餘個中國城市正通過城市大腦實現管理智慧化提速。
兩年前，在杭州雲棲大會上，王堅發佈了"城市大腦1.0"版本。這位時常以牛仔褲、格子襯衫出席活動的心理學博士曾是阿裡巴巴集團技術部門負責人，正是他力排眾議建議把雲計算納入阿裡戰略架構，而這一決定為城市大腦奠定了算力基礎。
阿裡雲資料顯示，城市大腦已在杭州、衢州、澳門、上海、北京、重慶、海口等國內約20個城市先後落地或合作推進，中國城市管理智慧化步伐正隨之加快。
通過融合交警、交通、城管、環保、消防等多部門資料，城市大腦已開始支持這些城市在交通治理、環境保護、城市精細化管理等方面的創新實踐。
如何通過計算實現城市管理？阿裡雲城市大腦總監崔岸雍介紹，多年前杭州曾在中國城市擁堵榜上排名第二。從2016年起，城市資料大腦已經在杭州市蕭山區測試運行。通過攝像頭感知，人工智慧計算等，最初的"城市資料大腦"已可實現信號燈控制，特種車輛通行時效優化等功能。
杭州市民劉女士曾在市區高架上發生過一起輕微交通事故。當時下車查看情況，查閱保險資訊後正準備報警處理，誰知道交警已到跟前。
經過升級反覆運算，目前以杭州的交通管理為例，城市大腦已經實現覆蓋杭州420平方公里轄區。通過視頻AI計算，50%的匝道路口信號燈，可以不用人工干預，由大腦根據通行態勢實現智慧燈控；40余種道路交通事件可以被城市大腦快速識別，必要時指揮交警出警處理。
與此同時，城市大腦思考的內容已不僅僅局限於"治堵"。
在杭州西湖，音樂噴泉是國內外遊客都會駐足欣賞的夜景。旅遊旺季近萬人的平穩疏散成了景區管理難點之一。為防止意外事故發生，硬隔離圍欄是管制區域的固定設施。
通過城市大腦對景區人流動態分析，管理變得更加"柔軟"：根據當天人流數量，目前景區年均設置圍擋管理的天數僅為36天。
阿裡巴巴集團首席技術官張建鋒介紹，除了交通管理，城市大腦還將在城管、環保、醫療、旅遊等領域展開創新探索，目前已經推出"先停車後付費""就診人數即時感知""旅遊線路設計"等功能。未來應用場景將更加廣闊。
近年來，隨著移動互聯網、智慧攝像頭、雲計算、大資料等基礎設施和技術的不斷完善，中國城市管理有了智慧化提升的土壤。包括阿裡、騰訊在內的多家中國互聯網科技公司正致力於推動城市管理智慧化。
城市大腦也正走向世界。2018年阿裡雲ET城市大腦正式進入馬來西亞。目前，吉隆玻280余個道路路口已接入城市大腦。
"下一步城市大腦的目標已不只是單點功能的優化，而是讓城市管理更加協同高效，同時預防潛在的技術風險。"崔岸雍說。
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