據中國通信網援引外媒12月22日消息,中國汽車工程學會常務理事長付于武表示,中國將在2018年為車對車通信(V2V)標準奠定基礎;之後,中國將設立一套全國通用的標準,這對無人駕駛汽車的發展至關重要。
中國的目標是建立一套全國標準,可加速無人駕駛汽車在中國市場的部署。這與美國形成鮮明對比。在美國市場,相關標準由一堆法規拼接而成,行業人士稱這可能妨礙該國無人駕駛汽車行業的發展。
今年早些時候,在中國工業和資訊化部的指導下,中國汽車工程學會和各大國產汽車廠商一道,為“十三五”汽車工業發展規劃和“中國製造2025”政策提出了發展目標和意見。
中國在10月發佈了長達450頁的路線圖,為到2030年的三個五年期間,汽車工業的幾乎每個方面列出了詳盡的政策目標,包括無人駕駛汽車和電動汽車。
然而,這份檔未能建立一套車對車和車對基礎設施通信(V2I)的統一標準,而兩者對自動駕駛汽車的成功十分關鍵。
對此付于武表示,在下一次路線圖更新中,中國將在2018年為車對車和車對基礎設施通信標準“奠定基礎”,此後,在2020至2025年期間制定更加具體的標準。
付于武稱,中國實行中央統一規劃的方式可能比日本等國更高效,後者一直難以讓本國的三大汽車廠商同意相關標準。
“你基本上不能使用不同的通信管道,因此最終我們需要一個統一的程式。這會很複雜和困難,但是對行業最有利,”付于武對路透社說道。
中國希望,到2020年,售出的汽車中有至少7%為電動或混合動力汽車。然而中國工業和資訊化部近期宣佈,將收緊對新能源汽車的補貼。對此付于武表示,這並不會妨礙該目標的實現。
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