據央廣網援引外媒9月26日消息,在美國當地時間9月23日,谷歌無人駕駛汽車在山景城與一輛商務貨車撞在一起,前者車身側面大面積凹陷,這可能是穀歌汽車遭遇的最嚴重車禍。目擊者表示,這次事故應當由卡車司機承擔主要責任,並非是無人駕駛汽車不守規矩造成的。
根據目擊者的描述,當地時間23日下午,一輛貨車從側面撞向谷歌無人駕駛原型車,導致兩車不同程度受損,其中谷歌無人駕駛汽車右側車身凹陷嚴重,整個右前門變形。幸運的是,當時安全氣囊已經打開,車禍並沒有造成人員受傷。目擊者表示,這次事故應當由卡車司機承擔主要責任,並非是無人駕駛汽車不守規矩造成的。截至目前,穀歌還沒有發表官方聲明。
按照慣例,穀歌只有等到月底報告時才會發表評論。今年3月的時候,谷歌無人駕駛汽車和一輛公交巴士發生輕微碰擦的事故被披露。據瞭解,那是穀歌首次表示無人駕駛汽車應當“承擔部分責任”。根據公開的資料顯示,在今年3月份谷歌無人駕駛事故披露之前,谷歌無人駕駛汽車上路測試以來,共發生過17次事故,然而這些事故均不是谷歌無人駕駛汽車系統的責任,而要歸咎于其他車輛司機或谷歌無人駕駛汽車內的司機。
根據目擊者的描述,當地時間23日下午,一輛貨車從側面撞向谷歌無人駕駛原型車,導致兩車不同程度受損,其中谷歌無人駕駛汽車右側車身凹陷嚴重,整個右前門變形。幸運的是,當時安全氣囊已經打開,車禍並沒有造成人員受傷。目擊者表示,這次事故應當由卡車司機承擔主要責任,並非是無人駕駛汽車不守規矩造成的。截至目前,穀歌還沒有發表官方聲明。
按照慣例,穀歌只有等到月底報告時才會發表評論。今年3月的時候,谷歌無人駕駛汽車和一輛公交巴士發生輕微碰擦的事故被披露。據瞭解,那是穀歌首次表示無人駕駛汽車應當“承擔部分責任”。根據公開的資料顯示,在今年3月份谷歌無人駕駛事故披露之前,谷歌無人駕駛汽車上路測試以來,共發生過17次事故,然而這些事故均不是谷歌無人駕駛汽車系統的責任,而要歸咎于其他車輛司機或谷歌無人駕駛汽車內的司機。
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