美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)週四表示，將對2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調查。近期，一名Model S車主在使用Autopilot自動駕駛模式時發生事故死亡。
據新浪科技7月1日消息，NHTSA表示，事故車輛是2015年款Model S，事故發生時車輛開啟了Autopilot自動駕駛模式。該部門將調查“事故發生時駕駛協助工具的設計和性能”。如果NHTSA認為車輛安全性存在問題，那麼將會要求車輛召回。
NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛羅里達州Williston，這名司機在使用Autopilot模式時發生事故死亡。初步報告顯示，當時在一個十字路口，在這輛特斯拉汽車的前方，一輛重型卡車正在左轉。
特斯拉在官方博客中表示，在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發生人員死亡事故。
特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系統和司機都沒有注意到重型卡車白色的側方，因此沒有踩刹車。”
根據特斯拉的說法：“較高的卡車車身，特殊的道路位置，以及罕見的環境導致Model S撞向了卡車，卡車底部撞到了Model S的前擋風玻璃。”
特斯拉同時指出：“Autopilot正變得越來越好，但還不完美，因此司機需要保持警惕。然而資料顯示，在有司機監督的情況下啟用，Autopilot能減少司機的操作負擔，相對於純手動駕駛從統計意義上帶來更好的安全性。”特斯拉股價在美股盤後下跌3%。
據新浪科技7月1日消息，NHTSA表示，事故車輛是2015年款Model S，事故發生時車輛開啟了Autopilot自動駕駛模式。該部門將調查“事故發生時駕駛協助工具的設計和性能”。如果NHTSA認為車輛安全性存在問題，那麼將會要求車輛召回。
NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛羅里達州Williston，這名司機在使用Autopilot模式時發生事故死亡。初步報告顯示，當時在一個十字路口，在這輛特斯拉汽車的前方，一輛重型卡車正在左轉。
特斯拉在官方博客中表示，在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發生人員死亡事故。
特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系統和司機都沒有注意到重型卡車白色的側方，因此沒有踩刹車。”
根據特斯拉的說法：“較高的卡車車身，特殊的道路位置，以及罕見的環境導致Model S撞向了卡車，卡車底部撞到了Model S的前擋風玻璃。”
特斯拉同時指出：“Autopilot正變得越來越好，但還不完美，因此司機需要保持警惕。然而資料顯示，在有司機監督的情況下啟用，Autopilot能減少司機的操作負擔，相對於純手動駕駛從統計意義上帶來更好的安全性。”特斯拉股價在美股盤後下跌3%。
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