25日上午舉行的國新辦新聞發佈會上，工信部部長苗圩表示，在高端裝備創新工程方面，工信部今年一個重點任務就是要啟動實施飛機發動機和燃氣輪機重大專項。機構預計，兩機專項投資規模將超過千億元，軍用和民用發動機產業有望迎來萬億級市場需求，核心零部件、高溫合金等配套產業將步入快速發展期。
工信部在此次發佈會上表示，圍繞工業強基、智慧製造、高端裝備創新工程等五大領域，分別制定了2016年工作計畫，檔正在會簽中，不久將公佈。另外，工業強基工程方面，重點面向30個至50個標誌性產品和技術來解決一些基礎零部件、基礎工藝、基礎原材料和技術基礎缺失的問題。動力電池創新中心方面，目前已經投入了5億元資本金，正在組建動力電池研究院或者動力電池的研究研發平臺。
目前全球僅有英、美、俄等少數國家可獨立研製航空發動機，我國處於高度依賴進口狀態。2015年政府工作報告首次寫入航空發動機項目，提出要實施航空發動機、燃氣輪機等重大專案，加大國防科研和高新技術武器裝備建設力度。國務院出臺的中國製造2025計畫，提出十大重點工程，其中排名第三即為航空航太裝備。計畫要求突破高推重比、先進渦槳（軸）發動機及大涵道比渦扇發動機技術，建立發動機自主發展工業體系。作為一個跨度十年的規劃，被列入重點突破工程的專案，有望獲得後續系列政策扶持。
兩機重大專項的啟動實施將助推我國航空發動機產業發展，給航空零部件和高溫合金等材料帶來巨大市場機遇。據券商研報分析，高溫合金占發動機總重量的40%-60%，航空發動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術。目前來看，全球範圍內能夠生產航空航太用高溫合金的企業不超過50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等國，整個行業具有較為明顯的寡頭特徵。
在國家安全戰略和國產化替代的推動下，航空發動機產業將迎來巨大需求。據機構測算，考慮到民用和軍用市場需求增加，未來20年我國航空發動機及燃氣輪機需求將超2萬億元，軍用市場及配套需求近8000億元，民用市場在1.5萬億元左右，從事發動機零部件、總裝和高溫合金材料等細分行業需求，將迎來快速擴容期。
發動機零部件方面，中航動控為國內唯一航空發動機控制系統生產企業，與國內所有的發動機主機廠均有合作，並于國際知名廠商霍尼韋爾建立了長期戰略合作關係。公司表示，控制系統是航空發動機的大腦，將受益發動機市場增長。成發科技主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，在葉片和軸承等領域擁有較強的競爭實力，客戶覆蓋國際知名航空發動機廠商。
高溫合金企業方面，鋼研高納主營高溫合金領域，擁有2000噸高溫合金鑄造產能，全部達產後公司總產能將超過2500 噸，是軍品用單晶葉片供應商。撫順特鋼為高溫合金龍頭，擁有5000噸高溫合金產能，公司二期技改項目完成後，產能將進一步提升。
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