國產新型航空發動機試驗成功

中國航空報2月23日報導了中航工業發動機研究院、動力所總設計師劉永泉的事蹟，並提到某型發動機試驗成功，“十二五”研製目標順利實現。據觀察者網軍事觀察員指出，依照試驗成功的節點時間來判斷，該型發動機應該為FWS-10B型“太行”改進型發動機。

航空發動機每一代的發展大約有四分之一的技術是全新的，每一個跨越其實都是基於上一代四分之三的成熟技術來做新技術，否則會遇到很多瓶頸。劉永泉說，這個課題之所以意義重大，是因為它解決的是共性問題，這不是某一個產品的提升創新，而是對整個行業技術進步的推動。

劉永泉大力宣導推進資訊化技術與發動機核心技術的融合，積極推進發動機研製精細化工程，注重多專案協同管控，研究所逐步形成了以戰略導向為核心，系統工程思想為指導，面向型號、預研專案的矩陣式管理模式。同時，在體系建設方面，引入航空發動機可生產性設計和製造符合性理念，宣導面向製造的設計，提升研發體系的工程實用性，逐步建成統一的、集成的、系統的、工程化的研發體系。