上半年眾籌行業發展延續了快速增長態勢，成功籌資近80億元，占去年全年籌資額的近七成。眾多互聯網巨頭的入局使得中小眾籌平臺著力發展二手車、農業、影視等垂直領域，行業精細化態勢明顯。商業模式的不斷創新也使得風投機構大舉投資，行業對於資本的吸引力仍在不斷增強。
據盈燦諮詢日前發佈的資料顯示，2016年上半年，全國眾籌行業共成功籌資79.41億元。行業發展也愈發呈現出巨頭壟斷趨勢，隨著奇虎360、蘇寧和百度今年初入局眾籌領域，此前又已有阿裡巴巴、京東等互聯網行業龍頭早早佈局，一些新成立的中小平臺生存空間日益狹窄。
零壹研究院院長李耀東分析，一方面，最近半年新入場的機構呈大幅減少趨勢；另一方面，停運、倒閉或轉型做其它業務的平臺約占總數的20%。 據不完全統計，截至6月底，全國共有正常運營眾籌平臺達370家，分類型來看，非公開股權融資平臺最多，達144家；其次為獎勵眾籌平臺，達138家；混合眾籌平臺為76家；公益眾籌平臺仍然為小眾類型，僅有12家。總數上與2015年底正常運營的平臺數相比增加了87家，其中上半年新增平臺163家，但有72家眾籌平臺倒閉(平臺網站無法打開時間超過30天)或眾籌版塊下架、平臺轉型。
盈燦諮詢研究員陳摯認為，上半年倒閉的眾籌平臺多為平臺規模小，資源上無法與互聯網巨頭旗下平臺競爭，且又未及時調整細分方向，加上政策趨嚴，導致經營難以為繼；下架停運或轉型主要是部分P2P網貸平臺下架其眾籌板塊或眾籌平臺下架其房產類眾籌板塊等情況，與監管政策相關。
從上半年全行業籌資資金來看，獎勵眾籌籌資最多，為41.32億元，占籌資額的52.03%；其次是非公開股權融資，占比為45.38%，為36.04億元；公益眾籌籌資金額最少，僅為2.05億元，占全國總量的2.58%。
獎勵類眾籌成為行業中一大亮點，資料顯示，上半年超1500萬元專案達15個，其中"小牛電動M1智能鋰電踏板車"項目更是成功募集了8138萬元，刷新了國內獎勵眾籌最高成功籌資金額記錄。這15個專案均是來自京東眾籌、淘寶眾籌和蘇寧眾籌三大互聯網巨頭旗下眾籌板塊。
從專案類型來看，有12個專案均屬於科技類，旅遊類和影視類各有2個和1個項目。從中可以看出科技類專案已占獎勵類眾籌的主導地位，是投資人選擇參與的熱門方向。 上半年非公開股權融資眾籌同樣取得了相當不俗的成績。成功融資額超2000萬元的專案共有16個，其中"凹凸租車"成功融資了8880萬元，排名第一。
從項目上看，如"凹凸租車""要出發周邊遊"等熱門項目在此輪眾籌之前已有過融資經歷，投資人對於已經被市場驗證過的"好項目"更加熱衷。 眾籌平臺的模式創新也引來的風投的持續關注，上半年聚募、眾籌客、興發米、維C理財、匯夢公社、影大人、輕鬆籌、京北眾籌和開始眾籌等9家眾籌平臺獲得融資。
從公佈的融資金額來看，多家公司在天使輪或A輪就達到了千萬級。 "上半年眾籌平臺的商業模式也在轉變，這是行業對風投吸引力上升的一大因素。"在陳摯看來，越來越多的平臺開始意識到，通過與創業企業發生關聯，進而通過合作聯成資源連接型的生態，將是比現階段賺取平臺傭金更加務實的一種長期發展模式。 專家預計，未來有資源整合能力的平臺，更能吸引創業創新企業的青睞。反之，如果眾籌平臺讓項目、資源失去了延續性，自身沒有創新、孵化或是資源整合能力，會很快被競爭日益激烈的眾籌行業所淘汰。
據盈燦諮詢日前發佈的資料顯示，2016年上半年，全國眾籌行業共成功籌資79.41億元。行業發展也愈發呈現出巨頭壟斷趨勢，隨著奇虎360、蘇寧和百度今年初入局眾籌領域，此前又已有阿裡巴巴、京東等互聯網行業龍頭早早佈局，一些新成立的中小平臺生存空間日益狹窄。
零壹研究院院長李耀東分析，一方面，最近半年新入場的機構呈大幅減少趨勢；另一方面，停運、倒閉或轉型做其它業務的平臺約占總數的20%。 據不完全統計，截至6月底，全國共有正常運營眾籌平臺達370家，分類型來看，非公開股權融資平臺最多，達144家；其次為獎勵眾籌平臺，達138家；混合眾籌平臺為76家；公益眾籌平臺仍然為小眾類型，僅有12家。總數上與2015年底正常運營的平臺數相比增加了87家，其中上半年新增平臺163家，但有72家眾籌平臺倒閉(平臺網站無法打開時間超過30天)或眾籌版塊下架、平臺轉型。
盈燦諮詢研究員陳摯認為，上半年倒閉的眾籌平臺多為平臺規模小，資源上無法與互聯網巨頭旗下平臺競爭，且又未及時調整細分方向，加上政策趨嚴，導致經營難以為繼；下架停運或轉型主要是部分P2P網貸平臺下架其眾籌板塊或眾籌平臺下架其房產類眾籌板塊等情況，與監管政策相關。
從上半年全行業籌資資金來看，獎勵眾籌籌資最多，為41.32億元，占籌資額的52.03%；其次是非公開股權融資，占比為45.38%，為36.04億元；公益眾籌籌資金額最少，僅為2.05億元，占全國總量的2.58%。
獎勵類眾籌成為行業中一大亮點，資料顯示，上半年超1500萬元專案達15個，其中"小牛電動M1智能鋰電踏板車"項目更是成功募集了8138萬元，刷新了國內獎勵眾籌最高成功籌資金額記錄。這15個專案均是來自京東眾籌、淘寶眾籌和蘇寧眾籌三大互聯網巨頭旗下眾籌板塊。
從專案類型來看，有12個專案均屬於科技類，旅遊類和影視類各有2個和1個項目。從中可以看出科技類專案已占獎勵類眾籌的主導地位，是投資人選擇參與的熱門方向。 上半年非公開股權融資眾籌同樣取得了相當不俗的成績。成功融資額超2000萬元的專案共有16個，其中"凹凸租車"成功融資了8880萬元，排名第一。
從項目上看，如"凹凸租車""要出發周邊遊"等熱門項目在此輪眾籌之前已有過融資經歷，投資人對於已經被市場驗證過的"好項目"更加熱衷。 眾籌平臺的模式創新也引來的風投的持續關注，上半年聚募、眾籌客、興發米、維C理財、匯夢公社、影大人、輕鬆籌、京北眾籌和開始眾籌等9家眾籌平臺獲得融資。
從公佈的融資金額來看，多家公司在天使輪或A輪就達到了千萬級。 "上半年眾籌平臺的商業模式也在轉變，這是行業對風投吸引力上升的一大因素。"在陳摯看來，越來越多的平臺開始意識到，通過與創業企業發生關聯，進而通過合作聯成資源連接型的生態，將是比現階段賺取平臺傭金更加務實的一種長期發展模式。 專家預計，未來有資源整合能力的平臺，更能吸引創業創新企業的青睞。反之，如果眾籌平臺讓項目、資源失去了延續性，自身沒有創新、孵化或是資源整合能力，會很快被競爭日益激烈的眾籌行業所淘汰。
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