2月2日,百川資訊資料顯示,LNG(液化天然氣)市場大幅推漲,西北、華北地區均價較前一天上漲了約1000元/噸。據瞭解,西北地方多家LNG液廠停機。受中亞管道供氣量大幅下降影響,天然氣緊缺狀況或再現。分析師預計短期LNG價格仍將上行,春節後或有回落。
天然氣緊缺或再現
納入百川資料統計的西北地方9家液廠中,有2家液廠2月2日的價格已超過8000元/噸,而另外6家液廠2月1日、2日均為停機狀態。
中石油日前發佈消息,1月31日,中亞管道來氣從1.2億立方米降至0.7億立方米,同比減少近一半。
百川資訊分析稱,受此影響,寧夏、陝西和內蒙古等地2月1日起部分液廠停機,造成市場LNG供應更加緊張,LNG市場全面推漲,多家液廠攀上9000元/噸的高價位元,部分液廠暫不對外銷售,LNG市場一車難求,部分市場上炒至每噸萬元的高價位。
另據中國證券報記者瞭解,西北地方一些加氣站,等待加氣的車輛已排起長隊。
2017年供暖季伊始,由於煤改氣的快速推進及天然氣基礎設施不完善等因素,天然氣供不應求,LNG價格一路上漲。此後,相關企業加大了天然氣供應,“氣荒”一度有所緩解。
發改委資料顯示,2017年,中國天然氣消費量2373億立方米,同比增長15.3%,日均需求增加1.3億立方米。同期,國內天然氣產量1487億立方米,同比增長8.5%。
由於國內氣源不足,天然氣消費大量依賴進口。2017年,天然氣進口量920億立方米,同比增長27.6%。
據瞭解,中亞天然氣管道是我國最重要的天然氣進口通道,加上中俄天然氣管道、東南通道進口的LNG和中緬管道,是中國進口天然氣的四大通道。
短期價格壓力大
百川資訊分析師楊文斌對中國證券報記者表示,目前中石油方面還沒有進一步消息,如果中亞管道供氣持續減少,對西北、華北地區城市燃氣公司及下游企業影響都比較大。
浙商證券分析師對中國證券報記者表示,受中亞管道氣供應縮減等因素影響,目前LNG市場價格高企,預計短時LNG市場價格仍將上行,市場的回檔需看中亞管道氣什麼時候能正常供氣。
楊文斌表示,“管道氣減少後,城燃企業需要採購LNG來調峰,會進一步推高市場LNG價格。現在氣源較充足的地方,如華南、西南等地,2月2日價格也出現上漲了,因為貿易商已經把LNG往北方運了。”
下游行業企業預計將受到影響。楊文斌談到,LNG價格上漲,LNG重卡承受不了高價格會選擇停運。此外,下游一些地區的建材、化工等行業企業在此前的天然氣緊缺時段已停產,本來有望近期復工,但如果缺氣持續,複產可能會再延遲。
不過,楊文斌表示,市場行情到春節後或會回檔。春節後,一方面,天氣好轉,運輸便利,可以有更多的華南海氣運到北方。另一方面,隨著供暖季結束,需求也會有所回落。
業內人士對中國證券報記者表示,中石化天津300萬噸規模的LNG接收站專案有望在春節前投入運行,屆時可大大緩解京津冀及華北地區的氣源緊張。
天然氣緊缺或再現
納入百川資料統計的西北地方9家液廠中,有2家液廠2月2日的價格已超過8000元/噸,而另外6家液廠2月1日、2日均為停機狀態。
中石油日前發佈消息,1月31日,中亞管道來氣從1.2億立方米降至0.7億立方米,同比減少近一半。
百川資訊分析稱,受此影響,寧夏、陝西和內蒙古等地2月1日起部分液廠停機,造成市場LNG供應更加緊張,LNG市場全面推漲,多家液廠攀上9000元/噸的高價位元,部分液廠暫不對外銷售,LNG市場一車難求,部分市場上炒至每噸萬元的高價位。
另據中國證券報記者瞭解,西北地方一些加氣站,等待加氣的車輛已排起長隊。
2017年供暖季伊始,由於煤改氣的快速推進及天然氣基礎設施不完善等因素,天然氣供不應求,LNG價格一路上漲。此後,相關企業加大了天然氣供應,“氣荒”一度有所緩解。
發改委資料顯示,2017年,中國天然氣消費量2373億立方米,同比增長15.3%,日均需求增加1.3億立方米。同期,國內天然氣產量1487億立方米,同比增長8.5%。
由於國內氣源不足,天然氣消費大量依賴進口。2017年,天然氣進口量920億立方米,同比增長27.6%。
據瞭解,中亞天然氣管道是我國最重要的天然氣進口通道,加上中俄天然氣管道、東南通道進口的LNG和中緬管道,是中國進口天然氣的四大通道。
短期價格壓力大
百川資訊分析師楊文斌對中國證券報記者表示,目前中石油方面還沒有進一步消息,如果中亞管道供氣持續減少,對西北、華北地區城市燃氣公司及下游企業影響都比較大。
浙商證券分析師對中國證券報記者表示,受中亞管道氣供應縮減等因素影響,目前LNG市場價格高企,預計短時LNG市場價格仍將上行,市場的回檔需看中亞管道氣什麼時候能正常供氣。
楊文斌表示,“管道氣減少後,城燃企業需要採購LNG來調峰,會進一步推高市場LNG價格。現在氣源較充足的地方,如華南、西南等地,2月2日價格也出現上漲了,因為貿易商已經把LNG往北方運了。”
下游行業企業預計將受到影響。楊文斌談到,LNG價格上漲,LNG重卡承受不了高價格會選擇停運。此外,下游一些地區的建材、化工等行業企業在此前的天然氣緊缺時段已停產,本來有望近期復工,但如果缺氣持續,複產可能會再延遲。
不過,楊文斌表示,市場行情到春節後或會回檔。春節後,一方面,天氣好轉,運輸便利,可以有更多的華南海氣運到北方。另一方面,隨著供暖季結束,需求也會有所回落。
業內人士對中國證券報記者表示,中石化天津300萬噸規模的LNG接收站專案有望在春節前投入運行,屆時可大大緩解京津冀及華北地區的氣源緊張。
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