本輪成品油計價週期以來，受到美國原油庫存大幅下滑，而部分輸油管道關閉導致市場擔憂供應等因素的影響，國際原油價格整體呈現出上漲走勢，國內測算的原油變化率也持續拉升。
據卓創資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收於1.44%，相對應的成品油限價上調幅度為55元/噸。調價視窗將於28日24時開啟，最後一個工作日的原油價格預計難以出現大幅度下滑。
成品油分析師認為，本輪國內成品油零售限價上調已是板上釘釘。卓創資訊預計，本次最終上調幅度或超過60元/噸，折算成升價即92號汽油及0號柴油均上調0.05元/升。
2018新年假期將至，本次成品油限價上調必將加大消費者出行成本，按照0.05元/升的漲幅計算，此次價格上調後，加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元，仍在車主的接受範圍之內。
不過，目前國內成品油批發市場行情表現欠佳，批發價格整體處於低位，目前加油站利潤情況仍較可觀，優惠力度依舊較大。以山東地區為例，部分民營加油站汽油優惠力度仍在1.1元/升，中石化、中石油加油站的優惠幅度也在0.7元/升左右。
據卓創資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收於1.44%，相對應的成品油限價上調幅度為55元/噸。調價視窗將於28日24時開啟，最後一個工作日的原油價格預計難以出現大幅度下滑。
成品油分析師認為，本輪國內成品油零售限價上調已是板上釘釘。卓創資訊預計，本次最終上調幅度或超過60元/噸，折算成升價即92號汽油及0號柴油均上調0.05元/升。
2018新年假期將至，本次成品油限價上調必將加大消費者出行成本，按照0.05元/升的漲幅計算，此次價格上調後，加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元，仍在車主的接受範圍之內。
不過，目前國內成品油批發市場行情表現欠佳，批發價格整體處於低位，目前加油站利潤情況仍較可觀，優惠力度依舊較大。以山東地區為例，部分民營加油站汽油優惠力度仍在1.1元/升，中石化、中石油加油站的優惠幅度也在0.7元/升左右。
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