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高盛稱中國動力煤進口將急劇下滑

中国证券网
2015-10-08 14:03

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近日,高盛集團發佈一份報告稱,中國動力煤進口從2016年起將急劇下滑。由於中國目前是全球最大的動力煤進口國,這將令全球海運煤炭價格進一步承壓。從高盛以往的報告來看,對於全球近幾年動力煤進出口一直持較悲觀的態度。

最新的這份報告顯示,中國對進口動力煤需求的急劇減少將導致海運動力煤價格下跌。高盛集團分析師將紐卡斯爾港低位收到基6000大卡動力煤現貨離岸價2016年預期下調了17%至54美元/噸(236元/噸),並將2017年預期下調21%至52美元/噸。

事實上,中國煤炭市場已經進入深冬,煤價自2012年下半年步入下降通道以來,近期環渤海動力煤指數首次跌破400元/噸大關,報收於396元/噸。而進口煤數量已同比大幅下降。海關資料顯示,2015年前8個月,中國煤及褐煤的進口數量為13859萬噸,同比下降31.3%,進口金額530億元,同比下降45.4%,進口均價為每噸382.4元,同比下降20.5%。然而,在產能過剩的同時需求卻難以改善。中國電力企業聯合會預計今年用電增在將在2%左右,將創17年來的新低。意味著未來煤炭價格仍將易跌難漲。早在2014年下半年,中國政府針對煤炭行業全面虧損已經出臺了一系列救市政策,其中就包括提高進口煤進入中國市場門檻的政策。

值得注意的是,高盛集團此前針對全球動力煤進出口市場還曾預測認為,動力煤需求仍將增長但增速較慢,在2018年前增長速度僅為2%,原因同樣指向中國因素。歷史資料顯示,2008-2012年全球動力煤需求量每年增加6000萬噸。但2013-2018年,高盛集團分析認為全球動力煤需求量每年僅增加1500萬噸。印度和日本、韓國將成為驅動需求增長的關鍵。
 
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