新華社北京10月23日電(記者張漫子)隨著休閒選擇的多樣化，中國遊客對詩和遠方"說走就走"的嚮往，推動中國自駕遊市場持續走熱。資料顯示，中國自駕遊市場占中國國內遊的比重自2017年起連續三年超過60%，自駕出遊成為國民旅遊的重要方式。
近日，北京旅遊業行業協會自駕游專業委員會成立，圍繞自駕遊行業相關規範、標準的制定等方面開展工作，推動自駕游服務專業化水準的提升，促進行業的健康有序發展。
進入疫情防控常態化階段，出遊安全得到中國消費者前所未有的重視，短途及周邊自駕游成為行業復蘇的先行者，在清明、五一、端午、中秋國慶假期期間掀起一個接一個的出遊"小高峰"。
中國旅遊研究院資料顯示，自駕游成為國民十一假期出遊首選，全國高速公路日平均車流量為4860.8萬輛，恢復至去年同期的94.5%。
北京市旅遊行業協會秘書長石建忠表示，近年來，自駕遊市場規模持續擴大，自駕成為國民出遊的重要選擇。
中國旅遊車船協會等部門最新發佈的《中國自駕車、旅居車與露營旅遊發展報告(2019-2020)》稱，2019年中國自駕遊市場規模達到38.4億人次，占國內遊比重為64%。自2017年起，中國自駕遊市場占比持續第三年超過60%。
年齡結構方面，青年人為自駕游的主力人群。2020年上半年，24歲至40歲用戶占比49%，在攜程租車用戶中，40歲以下用戶占比達63%。自駕遊市場結構的年輕化，意味著從車型、定價、行銷、活動、線路等各個環節將有不同於其他細分市場的改變。
伴隨自駕遊市場規模的進一步擴大，旅居車租賃與銷售、民宿等相關產業被拉動，實現顯著增長。
據21世紀房車網資料，截至2019年底，包括上牌房車、營地房車、帳篷房車與商務房車在內的全國旅居車的保有量達到148784台，較2018年同比增長48.1%，增幅創近年新高。
記者採訪發現，國內部分旅遊汽車租賃企業的重心已從團體包車為主轉為旅遊自駕業務為主。
北京文旅局產業發展處副處長于軍說，受疫情因素影響，人們出遊習慣有所改變，近郊遊、周邊遊、自駕遊率先回暖，鄉村民宿成為人們休閒度假的重要選擇，多個熱門旅遊目的地的鄉村民宿迎來發展的紅利期。
業內人士認為，隨著周邊遊的恢復，自駕游市場將成為國內旅遊市場的新增長點。但快速發展過程中，還有一些短板亟待完善。比如，產業標準化尚待推進、規模企業不足、配套制度有待明確和制定等。
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