繼去年推出全球首款石墨烯基鋰離子電池產品“烯王”後,9月24日,東旭光電在2017年中國國際石墨烯創新大會上,又以石墨烯散熱大功率LED照明系列新品“超極燈”震動業界。會上,公司還宣佈:擬在牡丹江市投資10億元,建設石墨烯大功率LED照明模組智慧製造暨智慧城市運維項目;同時,擬與中興通訊全資子公司中興克拉合作,開拓以石墨烯散熱LED路燈為載體,以中國LoRa應用聯盟標準及產業鏈為基礎的LoRa物聯網市場。
“‘超極燈’技術具有較高壁壘,目前暫未發現市場上有同類技術出現。”東旭光電旗下明朔科技創始人陳威博士在新產品發佈會上表示。
“超極燈”是基於石墨烯的可逆液晶相變材料(RLCP)技術突破而實現的,其核心功效在於散熱和導熱。其內置照明模組體積比傳統LED模組大幅縮小3/4,重量減少1/3,光效提升20%以上,且節電率提高20%至30%。與傳統鈉燈相比,其更可實現80%以上的節電率。在現場演示環節,鈉燈、傳統LED燈、石墨烯散熱大功率LED燈對比顯示,東旭光電推出的“超極燈”產品亮度更高、配光也更加均勻。
陳威說,為應對不同需求,模仿傳統鈉燈黃光色譜推出的石墨烯散熱大功率LED黃光燈目前僅中國獨有,國內也僅東旭光電能夠實現量產。東旭光電在大慶市的路燈改造項目中已首次採用模擬傳統鈉燈光色的“全光譜黃光、高光效”石墨烯散熱LED模組。
據介紹,公司已完成20萬盞石墨烯散熱大功率LED路燈升級改造,在北京、黑龍江、湖南、浙江、海南等省市完成樣板專案,其中北京城市副中心通州區路燈改造專案成為全國標杆項目。
“我們將‘超極燈’定位為整個智慧城市的管理平臺,這個市場預計在萬億元規模。”陳威說。
據介紹,“超極燈”採用模組化結構設計,並留有多個通用介面,可集成各種資訊設備技術,具備智慧照明、WIFI熱點、環境資訊採集、安防及道路智慧監控、資訊發佈、應急可視報警等多種功能,使得城市道路照明達到“智聯”狀態。
“‘超極燈’還有望與公司的新能源車業務實現產業協同。”陳威告訴記者,公司已研製出石墨烯散熱大功率車燈、汽車旅行燈等系列產品。發佈會上,公司展示了“石墨烯智聯LED車燈”,可與智慧路燈互聯,共同構建智慧城市。
“‘超極燈’技術具有較高壁壘,目前暫未發現市場上有同類技術出現。”東旭光電旗下明朔科技創始人陳威博士在新產品發佈會上表示。
“超極燈”是基於石墨烯的可逆液晶相變材料(RLCP)技術突破而實現的,其核心功效在於散熱和導熱。其內置照明模組體積比傳統LED模組大幅縮小3/4,重量減少1/3,光效提升20%以上,且節電率提高20%至30%。與傳統鈉燈相比,其更可實現80%以上的節電率。在現場演示環節,鈉燈、傳統LED燈、石墨烯散熱大功率LED燈對比顯示,東旭光電推出的“超極燈”產品亮度更高、配光也更加均勻。
陳威說,為應對不同需求,模仿傳統鈉燈黃光色譜推出的石墨烯散熱大功率LED黃光燈目前僅中國獨有,國內也僅東旭光電能夠實現量產。東旭光電在大慶市的路燈改造項目中已首次採用模擬傳統鈉燈光色的“全光譜黃光、高光效”石墨烯散熱LED模組。
據介紹,公司已完成20萬盞石墨烯散熱大功率LED路燈升級改造,在北京、黑龍江、湖南、浙江、海南等省市完成樣板專案,其中北京城市副中心通州區路燈改造專案成為全國標杆項目。
“我們將‘超極燈’定位為整個智慧城市的管理平臺,這個市場預計在萬億元規模。”陳威說。
據介紹,“超極燈”採用模組化結構設計,並留有多個通用介面,可集成各種資訊設備技術,具備智慧照明、WIFI熱點、環境資訊採集、安防及道路智慧監控、資訊發佈、應急可視報警等多種功能,使得城市道路照明達到“智聯”狀態。
“‘超極燈’還有望與公司的新能源車業務實現產業協同。”陳威告訴記者,公司已研製出石墨烯散熱大功率車燈、汽車旅行燈等系列產品。發佈會上,公司展示了“石墨烯智聯LED車燈”,可與智慧路燈互聯,共同構建智慧城市。
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