3月新能源乘用車市場出現恢復性增長拉升了一季度的銷量增幅。根據全國乘用車資訊聯席會的資料,3月新能源狹義乘用車銷量15623輛,同比增長60%,環比2月增長60%,一季度新能源乘用車總體銷量3.95萬輛,同比增長107%。
據北京商報4月11日消息,資料顯示,3月新能源乘用車呈現同比高增長和環比高增長的特徵。3月插電混合動力達到5044輛,同比增長50%,環比增長34%;純電動車達到10579輛,同比增長64%,環比增長67%。3月的高增長彌補了2月因調查新能源車“騙補”而導致的銷量大幅下滑帶來的影響。一季度,新能源乘用車總體銷量3.95萬輛,同比增長107%。其中純電動車銷售2.47萬輛,增長125%;插電混動銷售1.48萬輛,增長82%。
值得注意的是,一季度新能源乘用車中插電占比達到37%,相比去年同期的36%有所提升。此外,近期純電動乘用車中基本是轎車產品,前期的MPV\SUV逐步萎縮。而插電混動的車型組合多元化,SUV等表現較強。
據北京商報4月11日消息,資料顯示,3月新能源乘用車呈現同比高增長和環比高增長的特徵。3月插電混合動力達到5044輛,同比增長50%,環比增長34%;純電動車達到10579輛,同比增長64%,環比增長67%。3月的高增長彌補了2月因調查新能源車“騙補”而導致的銷量大幅下滑帶來的影響。一季度,新能源乘用車總體銷量3.95萬輛,同比增長107%。其中純電動車銷售2.47萬輛,增長125%;插電混動銷售1.48萬輛,增長82%。
值得注意的是,一季度新能源乘用車中插電占比達到37%,相比去年同期的36%有所提升。此外,近期純電動乘用車中基本是轎車產品,前期的MPV\SUV逐步萎縮。而插電混動的車型組合多元化,SUV等表現較強。
最新評論