上證報中國證券網訊 今年上半年，廣州市出口船舶貨值達92.6億元，同比增長48.8%。廣州海關持續加強調研和送政策上門力度，針對企業的個性化需求和政策享惠情況，“一企一策”制定幫扶措施，引導企業用足用好“加工貿易內銷集中徵稅”“企業集團加工貿易監管改革”等海關便利化政策，服務船舶製造業高品質發展。
位於廣州南沙的龍穴造船基地作為華南地區最大的造船基地，是我國三大造船基地之一。近日，在廣州海關所屬南沙海關的監管下，一艘嶄新的7000車位雙燃料汽車運輸船緩緩離開廣州南沙中船龍穴造船基地，投入國際汽車運輸運營。
該雙燃料汽車運輸船由廣船國際聯合中船貿易為H-LINE航運公司建造，總長200米，型寬38米，共設12層車輛甲板，其中4層為可升降式活動甲板，可裝載7000輛家用汽車，且具備電動汽車裝載能力。同時，該船採用了LNG雙燃料動力系統，各項性能達到國際領先水準。
“我們是華南首家建造雙燃料汽車運輸船的船企，國際汽車運輸船接單量全球第一。這是廣船國際交付的第6艘汽車運輸船，在海關等部門的支持下，船舶較合同期提前近2個月完工交付，船企和客戶實現了雙贏，也為我們搶佔市場贏得了主動權。”廣船國際有限公司大項目經理李珍璜表示。
“針對船舶製造備案料件多等特點，我們打造電子帳冊‘以企業為單元’監管模式，通過‘一本帳冊滾動核銷’‘單耗自核’等措施保障料件高效調撥，縮短船舶訂單生產週期10%，保障新造船舶高效交付。”南沙海關散貨碼頭監管科科長黃挺表示，上半年，廣州南沙口岸出口新造船舶22艘，同比增長15.8%。（周亮）
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